chcem sa spýtať či sa dá dorobiť na jimny aj predný náhon, čo ktomu všetko potrebujem

zaujímavá otázka...

... a ...

... Ty máš Jimnyho ktorý NEMÁ aj predný náhon ?

Také sa robilo ???

veru, a este aj bez redukcie, myslim

Ano. A dokonca sa co do vybavy nicim inym nelisil od 4wd brata ...
Celkovo asi bola nizsia cena, rozdiel spotreby zanedbatelny, a dost sa asi drzali v oblastiach, kde nebolo 4wd treba (holandsko a spol).

pokial sa rozhodnes doplnit 4wd do origos stavu, diely zozenies za prahou (autovrakoviste - hostivice u prahy) lacno, akurat su tam trochu s toho paff.. je potrebne sa tam dohodnut, prist zavcas rano a nechat si vymontovat co len xces...

to sú mi veci ...

(aj keď ... prvý moderný Cherooke čo som videl mal automat a len zadný náhon - vpredu bola ako náprava lešenárska trubka naprieč so zvyslými čapmi na koncoch. Keď napadali 3cm snehu, uviazol na rovine a musela ho vytiahnuť škoda 120)

Tak to bude asi treba komplet prednú nápravu, prídavnú prevodovku s výstupom dopredu, predný kardan .... netuším čo všetko z riadenia ... asi by bolo najlepšie postaviť sa vedľa 4wd Jimnyho a porovnávať

Dělal se, ale jak tu někdo psal, tak v zimě na rovince a konec.
Dle mě je zbytečně složité předělávat Jimnyho 2WD na 4WD, když existuje spousta 4WD v cenové relaci naprosto stejné jako 2WD.
Jen pro příklad existence 2WD (ale fakt kua nevím k čemu to pak je )
http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6501524

taka blba otazka jimny je na rame alebo je to samonos? ak je na rame tak by bolo asi najjednoduchsie posadit celu kasnu na iny podvozok ale to zas cenovo je mozno o par tisic lacnejsie ako kupit origo so 4x4 alebo pripadne ako pise M4 predna naprava asi najlepsie aj komplet s riadenim, prevodofka s vystupom na predny kardan, kardan dopredu, atd.

JImny ma normalni ram a tuhe na vinutych. Neni to jako ty nase bezramove SUV

zo samuraja by tam nepasovala predná náprava?

ste cool...
vsade pisete ze sa offtopicuje a zatial je tu 9 "hodnotnych" prispevkov k teme...

prednu napravu zo samika tam nedas, lebo je ina. samik na pruzinach ma tlmic dnu v pruzine, kdezto jimny ho ma mimo.
jeden z rozdielov ktory som spozoroval samodomo
neviem sice ako je to z prevodmi, ale vizualne je to ina predna naprava.

na sasoch 2WD mas uz klobuky na pruzinu, uchyty na ramna, takze tam nic upravovat nemusis

potrebujes pridak k prevodovke rozvodovku, cize tym padom potrebujes aj nove kardany (aj zadny, lebo pri 4wd je kratsi.

potrebujes ovladanie na podtlak ku volnobezkam a hadicky natiahnut

a samozrejme prednu napravu

myslim ze v pirncipe by to malo stacit

hugo - zabudol si este na nieco podstatne - veeeeeeeeeeeela penazi. to radsej predat a kupit 4x4. urcite to bude lacnejsia cesta k 4x4 jimniku

dovod na kupu 2wd jimny poznam len jeden....
prerabka celeho podvozku na portalky s uaza.
samozrejme vsetka dalsia omacka okolo toho potrebna.. takze ak , tak jedine na komplexnu prestavbu ako riesil jaro s kosic .

no ja si myslim ze ked mas 2wd jimnyho (apropo... v australii sa predavali len 2wd)

a nahodou mas vsetky ostatne ingrediencie
t.j. predna naprava s ramenami, rozvodovka, kardany, ovladanie podtlaku,
tak ani tych veeeeeeeeeeeela penazi na to nepotrebujes

rozvodovka je aj na 2wd, ale vykuchaná. Chýba tam planetový reduktor a vývod a predok a radiaca páka. Vzľadovo sú skoro rovnaké.
Mašurko, teraz si zapotil. Offroady majú vinko na ráme, takže u nich je karoséria voľne vymeniteľný diel.