Alebo urobí s toho kĺbak, ale k téme cez výkend som sa bol voziť s kamarátom a mal vytaru nezdvihnutú a gumy truck2000 a pekne chodil všade kade aj ja až na jednom výjazde nevišiel a to nie preto že bol nízky ale neutiahla ho 2ka a ako preradil tak stál... Takže pokiaľ nechceš jazdiť s tím nejaký extrém tak by som sa do toho nepúštaľ a nahodil račej nejaký nárazník s navijakom pre prípad núdze.

Myslím že predná zo samuraja a dif s vitarky bude najmenej bolestivé, ak nechceš prerábať aj zadnú. Na Tisovci som jazdil s Vitarkou čo mala prednú tuhú a veru prešiel také veci kde sa patroly ťahali a to nemá žiadnu uzávierku a 30" T3jky.

das rajdčaky s pasaka

serus, nedaj sa odradit, myslim ze ak tam nebudes davat portaly,tak az tak to s tou cenou nebude zavratne a vysledok bude stat zato .... nakontaktuj sa na Marosa tu z BB,on ma vitaru prerobenu na pevnu napravu prednu, myslim ze to nemas daleko ani na obzretie, ani pokec ani obkukanie ...... ahoj Tomas

Presne tak ako tu už bolo písané, ozvy sa marošovi alebo mne a dohodneme sa už nejak spoločne..
nejaké info k tomu > viewtopic.php?t=17158

Inak Vitara dokáže kade čo, tu je jedna na s IFS na 35x13,5 R15 BFG Krawler T/As a nebola (nie je) to len imidžovka, jazdí seriál Ultimate Adventure

ak tam má sériový dif, poloosy,a celý predok tak síce to možno utiahne na takých kolesach ale ten šofér musí jazdiť kua že opatrne.. Trochu sa nechať uniesť a predok je v píííííííp
Ešte keby tam boli zosilnené časti prednej nápravy a predný diferak spustený na primeranú hodnotu tak potom by to možno znieslo aj trošku viac ale zabiť takéto gumy na seriový stav neviem neviem...

Kludne sa ozvi ak chces prist pozriet. mozeme sa ist aj previest abysi videl co mozes odtoho ocakavat . Tisovec auto zvladlo super len ras som musel pouzit navijak. ps Pronto jazdil somnou.

Čítaj pozorne , písal som, že jazdí seriál Ultimate Adventures a že to nie je inidžovka tak je jasné, že to auto nešetrí a tým pádom to nebude sériové IFS. Predný dif má Calmini s prevodom 5,83:1, spomalenú redukciu 4,24:1, motor je sériová 1,6 16V. Predné ramená sú tiež Calmini, struny OME atď.


Predný dif Calmini

Tomrs v tom prípade to berem s5.. S takouto výbavou to môže zvládnuť.
Ale z finančej stránky by asi vyšlo lacnejšie dať tuhú dopredu ako tie calmini veci si myslím.. (nepozeral som calmini ceny ale myslím že to nebude lacná záležitosť )

druhá vec je už potom funkčnosť tej prerábky. Načo má byť auto využívané a čo je vhodnejšie po technickej stránke