No já osobně s Kia spotage nemám žádnou zkušenost a ani mít nechci.
Možná to má rám i redukci - nevím, ale toto auto mě nikdy neoslovilo a pochybuju, že se to kdy změní.
Jinak je pravda, že Cheero nijak místem neoplývá, ale řekl bych, že s pětidvéřovou vitarou si tak můžou podat ruce - konkrétně na těch zadních sedadlech - měl jsem možnost se na nich svézt ve vitaře. Jeep je na tom možná malinko lépe, ale jinak obecně nic moc obě auta.

Co se týče spotřeby, tak vitara ti bude žrát méně, je to (povětšinou) manuál, což aspoň u mě znamená snížení spotřeby oproti automatu a má méně obsahový motor.
Já se ale bavím o jediné verzi Jeepa, resp. jediné ve smyslu motoru a to 4.0 a nejlépe High Output (tzn. 1991 a výše). Ten mám a jsem s ním spokojen.
Momentálně je i bez LPG, takže na dálkovce se dostanu tak na 17 l/100 km (mám to zvýšené, origo převody a 33" BFG MT). Než jsem to zvedl a když to bylo v sérii, tak to žralo méně, s kámošem (tobylo tenkrát ještě jeho), tak v LPG když jsme za dávných časů jeli dálkovku, tak spotřebička 14l LPG/100 km.
Ale jinak Jeep je dobrá volba - alespon náhradní díly jsou vesměs levnější (teda v ČR) a je jich tu spousta.
Ale je třeba počítat s tím, že by bylo LPG vhodné mít.
Uff, jsem se rozepsal, tak a teď si vyber, ale říkám, to jsou jen mé zkušenosti,nikomu je nevnucuju ani netvrdím, že to nemůže být u jiných aut (stejného typu) ¨úplně jinak.
Zdar.

Ja viem ze to asi neni OFF, len som chcel vediet ci niekto nema skusenosti a tak, ale to uz je mimo temu takze nic

Našej skupinky sa v Tisovci celý deň statone držala jedna poľská Kia (išla aj v nedeľu trial).
Ale asi nie je stavaná na záťaž takéhoto druhu dlhodobo.
Čosi podobné pred rokom predvádzal Kaktus na Frontere, potom sa ju už zrejme nepodarilo vyliečiť. Ale je fakt, že nemám všetky informácie, a hlavne nie presné.

pgc kup Vitaru a maš to vyhrate ,ta prejde všade.

Áno, to veru hej , len musíš mať poriadny naviják.
Nie, ale vážne, Vitara na začiatok (a možno aj nastálo) pre bežné jazdenie mimo ciest stačí. Na začiatok prihodiť podložky nad struny, trocha predlžiť držiaky tlmičov, alebo rovno hodiť dáky podvozkový kit, prihodiť vyššie pneu a vtedy sa už dá prejsť aj o niečo náročnejší terén, ako len bežné lesné a poľné cesty.

Mam este nejaku tu otazocku k Vitare, ako som nasiel tak podla jedneho clanku ma mat 5 dverova Vitara 572l kufor moze mi to niekto potvrdit ci to tak naozaj je, alebo to bol len "preklep"

Presnu litraz ti nepoviem ale ja mam trojdverovu a celkom sikovne sa tam daju sklopit zadne sedadla a potom je tam celkom fajn miesta. Do mojej kratkej som narval 4 sudy piva