Zdravím všetkých. Mám problém... Suzuki Grand vitara 2.0 td 64kw 1998. Normálnou jazdou po ceste sa auto nejde zohriať a nekúri. V teréne sa rýchlo prehreje (redukcia). Voda sa stráca auto dymí na čierno. Hadica s motora do chladiča je horúca. Čo by to mohlo spôsobovať ??? Vďaka.

Mas tam dost vody ?

Píše, že voda sa stráca

voda sa stráca. Aj keď bolo dosť vody nekúrilo a v teréne sa hrialo...

Vodne cerpadlo ¿ remen volny alebo ziadny ?stalo sa to len tak alebo po dacom napr jazda v zatazi alebo trapeni motora ?co si skusal zistit ?
Ak sa prehrieva a nekury tak bude problem v malom okruhu a tam je nalo veci k pokazeniu aj ked clovek nevie
Mozno este termostat zadeknuty

keď máš prerazené tesnenie pod hlavou, plyny z valca sa ti dostanú do chladiacej sústavy, odkiaľ ti vytlačia vodu a auto prestane kúriť a prehrieva sa. To je pokročilé štádium. Otestovať to môžeš tak, keď po jazde opatrne otvoríš zátku na chladiacom okruhu. Keď si to len trošku odfúkne, tak je to OK. Keď je tam vysoký tlak a to odfukovanie trvá dlhšie a hadice sú veľmi tvrdé, tak je prerazené tesnenie. Chce to skúsenosti. Ak ich nemáš, navštív zručnejšieho automechanika.

Voda pod tlakom ti oje.. ksicht. Ako moztete otvárať natlakovany systém?

Nudzovo sa to da, ak je treba. Radsej ale cez nejaku hrubsiu handru, a po milimetroch povolovat stupel. Tak ti zacne najskor len "odfukovat" tlak. Ked to chytis a povolis jak za studena tak je jasne ze ta to oj......

presne tak. Ale ako som napísal, chce to trochu skúseností. Treba to skúsiť pre porovnanie najprv na funkčnom motore, tam si to naozaj len kus odfúkne a potom to skúsiť na tej poškodenej vitare a porovnať.

Normalna vec... Handra a jemne povolit pockat kym dofuci a znovu jemne povolit a takto opakovat do konca

Jo, pokial je tesnenie strelene, tak rozdiel normalneho tlaku systemu medzi natlakovanym systemom v dosledku tesnenia bude znacny

Ja mam asi strelene na patrole... Obcas kurenie ide obcas nie, tlakuje mi chladenie tak ze mi natlaci vodu do expanzky a z tade mi ju vygrciava deklom von

Ja som mal nedavno srdcove stavy ked som mal tyzden po kupe wj 4.7, ked som isiel do jeepparts a z ZA som zisiel z dialnice a v meste mi vypisalo ze malo vody... Tak som najblizsie zastavil pozeram a expanzka prazdna, ani kvapka. Az mi zle ostalo, tak som dolial mineralku na dojazd do kotrcinej a tam sme zistili NASTASTIE len prasknutu strumu ma tlakovom stupli chladica takze mi tade vytlacilo vodu. Dali sme novy stupel a s vodou je klud. Tieto soky su srdcove

Pravdepodobne tesnenie pod hlavou alebo prasknuta hlava, daj si spravit test CO2 v chladiacej sustave.

Zdravím páni, mám taký problém s mojou vitarou stále mi vyhadzuje vodu cez viecko na chladici.. spravil som vybrus hlavy odtlakovanie nové tesnenie pod hlavou nový termostat nové viecko na chladici a stále to vyhadzuje.. motor ide bez chyby nedymi na bielo nekokta štartuje bez problémov ... viete mi s tým poradiť? Ďakujem za každú odpoveď