noo bomba je na tom to, ze nemas starosti s vymenou rozvodov!!!mas od toho vecny pokoj,, co sa tyka hluku,, hm,, tak to by som az tak netvrdil,,a nebol si v tom az tak isty,, lebo v niektorych motoroch napriklad ŽUK,Warsava, Pabjeda- v podstate mali stejny motor alebo ARO 461, tosame Bucegi, pouzivali ozubene kolesa z fiberu,,takmer ziaden hluk,, a to koleso bolo vecne,, davalo sa s5 do motorov aj pri generalkach lebo nebolo na nich ziadne opotrebenie ba este retaz je hlucnejsia,, aspon ked uz je natahnuta kus, a nema spanovak,, cos u motorov OHV a SV veru neni,, aspon som sa tym nestretol,, jedine u motorov OHC..

Kamarát zhana jeepa. Volali sme na jeden XJ 2.5 rv200 a chlap mu tvrdil že sú tam menené rozvody. Je to možné?

mal som jedno XJ s 390tis tusim a klaklo to najmensie kolo ktore je na kluke,odsralo si to oil cerpadlo i viveva.urcite je tam interval na vymenu rozvodov ale neviem kolko,nikto to neriesi,teraz som menil čerpadlo na XJ z 270tis a vydno tam znamky opotrebenia ale myslim ze 100vku este da.velmi dolezite u tohto motora menit olej v intervaly alebo este skor,by som odporucil do 10tis,a par ludi vie ze tie romale jeepky su stavane na seleniu olej, (stretol som sa v zaznamoch servisnej knihy na 15w,10w ale aj na 5w oleje zalezi na aky trh boli auta urcene.teplotne pasma).ja roky pouzivam 15ku elf som s nim spokojny.selena je moc draha

XJ a ZJ , 2,5 TDI je motor OHV, a ma ozubene rozvody!!!!!!!!!!!!!!!!! nema remen ani retaz chlapik kecal trepal,,,tam sa nemenia rozvody-su blbuvzdorne,,,,
jedine XJ 2,1 TDI ma motor Renault- OHC a ten ma remenovy rozvod,, co sa meni po ubehnuti urcitych km,, toto vsjo..u xj a zj.. insie 2,5 ky neboli s motorom OHC, jedine ak tam vlaboroval insi motor ako ja som tam picol 2,5 TDI z pajerka do tehdajsieho mojho xj jeepa...

jedine co mohol tak vymenit tycky zdvyhadiel, vahadla-koniky,,tot je jedina slabost tychto motorov..
elmino,, tie rozvody su dozivotne,, leda ak je vada materialu alebo nakokot oil,, ale este som nepocul ze by niekto menil rozvody po urcitych km v tychto motorov a ak, tam nieco muselo byt

"elmino,, tie rozvody su dozivotne,, leda ak je vada materialu alebo nakokot oil,"
kym ja dozijem ?alebo auto?tie auta uz maju okolo 20rokov tak si myslim ze uz padla zaruka malo kto ma 2.5td novu od predajcu,kazda jedna si uz preskakala par majitelov aj druhov oleja,kto mal VM dlhsie a najazdil par desiatok tis.tak sa asi nevyhol tomu ako pises :vymena zdvihatiek,konikov,ticiek aj tolko rozoberanych hlav.ale aj ked som si uzil s tymto motorom svoje som s nim celkom spokojny

ved isteze,, bezne sa na tom rozvodove kola nemenia bo jak dojde k tomu ze treba GO motora, tak sa motor vyruti von doprdele,a da sa druhy bo GO je drahsia ako kupa dobreho pouziteho motora,, a ked sa o ten motor staras, vydrzi vela,, su to nizkootackove motory, aj ked ja tasko im prichadzam na chut ale s vykonom na mojom som spokojny , je cipnuty a taha ovela lepsie ako pred tym,, uvazujem nad vecsim turbom, bo si to vyzaduje..a potom povtakoch,, motor bude jak V8 cka

Ešte zabúdate chlopi na jednu vec v jednom (či dva to neviem) roku sa 2,5 VM dávala do Voyagera z remeňovým rozvodom, ktorý mal kua dlhý interval výmeny cca 30 tisc. Ak niekto menil motor a nevedel a našupoval tam takéto VM tak je o zábavu postarané.
No a na Sk je šicko možné.

A.

Edit:

Jovan sekol som s ale aj tak zúfalé riešenie oproti kolesovým rozvodom, a v crd má remeň väčší interval ako nešťastná retiazka.
(mno medzi tým drb.. nim slov firiem a kontrolovaním kvanta faktúr a položiek sa občas človek utne)

Andrej VM *TD NIKDY nemalo remeň !!!
Ak, tak reťaz. a to len v roku 96 a len vo Voyageri (a v ktorejsi Alfe)

Remeň u VM majú až CRD DOHC motory

..možno rv 200 mal rozvody ,ale važne ,nejaku vedu by som z toho až tak nerobil,nakoľko to može chlap predavať a veľmi tomu nerozumie,čiže ak padne otazka: Rozvody su vymenene? ..tak padne klasicka odpoveď : Samozrejme ...Ďalšou variantou pri predaji zvykne byť aj odpoveď ,že tu sa rozvody nemenia a kupujúci cuvne ,lebo tomu neverí,čiže tam niekde bude asi pes zakopaný

taky mozne řešení

Tak Tak každý kto predáva auto vymení pred predajom rozvody aby budúci majiteľ nemal starosti

hmm, a 2.5 benzín má aké rozvody?
pepo nenapísal či volali o naftu alebo benzín

kratučká retiazka rovnaká ako na 4.0
po cca 300 začína byť mierne vyťahaná (ale stále v tolerancii)