chlapi, je problém splašit VM motor 2.5 čo sa daval do chera? a v akych cenách sa pohybuje cca? komplet motor s kabelážou a komponentami... bez prevodovky
dikes

Hlavný problém je kúpiť VM motor v dobrom stave bez nutnosti pomeniť hafo vecí na nom a aby bolo nevylágrované turbo. Ideálne je to niekde ešte z funkčného auta.

A.

k tomu nepotrebujes kabelaaz, enom akurat musis napojit relatko na zhavice tlak voda startovanie ostava..len potom drobne upravy..skoc za Nandim , on ma motor do VM ka, on tes daval do wranika VMko teho casu...

počuj Laco nejako som s Nandim o tom nekecal... bol s tym spokojny? ten motom s vahou wranika... predsa chero je tažšie, bohvie ako by sa to spravalo... zatial len špekulujem

bol s tym velmi spokojnyy, a ma tam jeden polomotor a dake veci k tomu, ten polomotor ma jak novy valce nejsu vobec vydrate a vydno tam nanich este honovanie , skratka super stav, onen casu som aj ja spekuloval ,VM ko ma silnejsi krutak ako moj motor, a sero je lachsie ako vraniik, jemu to slo velmi pekne.. siel som s nim neraz natom aj v terene a nebol ziaden problem...

len chcem urobit pokrok nie len v spotrebe ale aj vo vykone... jasne že jedno s druhym nesedi ale pokročil by som do lepšieho keby som zamenil 2.5 benzin za VM? myslim tahom a tak

ked chces vykon vo wraniku tak fikni don 4 liter, nezere viacej ako to co mas v nom 2,5, benzin a ked chces usporne jazdit tak lpg ete k tomu, a budes mat pokoj, bo ak ta nekde capnu a miesto benzinaka mas tam diesel, nemuselo by to dobre dopadnuut,,, ten stvor liter nema onic vacsiu spotrebu ako som uz pisal, nemusis don tak slapat a ide pekne, je omnoho vykonnejsi a tu kasnu bere velmi pekne..ver tomu.spytaj sa tach co tam maju taky motor....

prdlajs, ten je momentálne v autorizovanom servise...regeneruje na tisovec.



Inak platí, čo napísal Andrej...ale ja moj nedám!

ten 4.0 mam už odskušany na cheere aj vo wrane... je to bomba ale musel by som menit aj prevodovku lebo tato je tá slabšia a ešte k tomu pekný balík na LPG, pokial nemáš zapišane LPG tak ti zoberu techničák taktiež... ten prepis na diesel by sa nejako spravil a nemusel by som dom trepat druhu prvodovku ktora by ma tiež čo to stála...

tak napíšte mi k tomuto váš názor a ešte som zvedavý či to VM-ko ide lepšie ako toto čudo, žial s tym som ešte nemal možnost jazdit... diki za odpovede

to sa pekny servis to sa novy?

nic v zlom ale myslis si ze bude lachke prepisat tam diesel nie sme v dobe socializmu . a bud mna dost vela prace to bude chcet a aj vela penazi co viem dobre VM ko pocitaj tak 1000ecok a to mas len motor...

Roman, zatial len polemizujem a premýšlam čo keby až by DD čo sa toho motora týka tak jeden by bol, ako Laco píše v dobrom stave... len zatial robím výzkum a chcem to tu prebrat s ludmi čo do toho čo to vidia...

nuz vsetko ide na ukor dacoho, ked nechces 4liter benzin, co by bolo pre vranika a aj teba najidealnejsie, tak potom to VMko, k tomu je aj prevodovka u Nandiho co ma ten motor, v podstate ked chces tam v implantovat diesel motor-VM, tak neviem ci ta prepis motora vide lacnejsie, bo tam je insi pohon druh paliva, teda z benzinu na diesel,,kde musis mat suhlas od vyrobcu, obvodneho uradu a cojaviem este od koho, ale viem ze sa to daa ale je to velka behacka a spusta vybavovacky a vynalozene €€€.za tie peniaze bys tam kludne fikol ten 4 liter aj s lpg.. ver tomu. skus si to prejst hlavou a povypytovat sa ten proces na obvodnom urade v rs ze co by ta vysiel,uz ako na diesel....ja mam diesel 2.1 td, ako vies a tes som spekuloval o vyrazne lepsom motoru , ze tam fiknem 4 liter, bo mal by som k tomu vsetko, ale obaval som sa pretypovania vozidla s aj jeho nakladmi, tak radsej som tam dal silnejsi diesel 2,5 ku.