Ked chcu vediet prosim: Je to na motor z bmw ale inak jeep cherokee. Samozrejme kupujem silentblok zo zigulaka A potom sa uskrnam uz iba ja, heheh.

Napíš prosímťa presný typ čo je na fľaške, idem to objednať

OLej som zamenil za Maditacky, vsetko riadne preplachol. Servo prestalo vrzgat a knucak. Ucinok aj pri zohriati stabilny. A liter nestal ani 60 Sk:)
Inak som si vsimol ze po pridani servo chladica narastol odpor pri otacani volantom. Asi ma ta spiatocka cez chladic taky velky odpor...

Jaký si tam dal chladič? Já tam dal ten samej,co je pro převodku a nic jsem nezaznamenal.Možná trochu opak,jak je olej studenější a tím husčí,tak je vyšší tlak.
Když jsem dělal průplach,tím,že jsem opojil vratnou hadici od rezervoáru,tak to teklo tak,že jsem nestačil dolejvat a 1,5L lahev byla okamžitě plná.

Vlado,tu specifikaci dodám,zapoměl jsem .

Tak tady je o tom oleji . Oni tam toho moc nepíšou ale aspoň něco.

STARTOL -ZHM Servo
Lenkgetriebeöl und Special Hydraulik-Fluid

Hydrulikflüssigkeit auf Mineralölbasis mit hohem Viskositätsindex und ausgezeichnetem Tieftemperaturverhalten.Eisatz als Lenkgetriebeöl,zur Niveauregulierung und Bremshilfe. Erfüllt die Anforderungen von Citroen,Peugoet,MB 236.3

www.startol.de

Ja som tam dal chladic z BMW, povodne olejovy, s velkym prietokom, hlinikovy. Ked sa kvapalina ohreje, tak servicko nestraca na sile a hlavne ziadne neprijemne skrkanie a vrzganie.
A preplach: ja som ku tomu este aj odpojil drazkovy remen a preacal pumpou pekne rucne. A ked som nestihal dolievat, tak som iba prestal tocit rukou

Já myslel,že ti řízení stuhlo,že říkáš,že nestačí průtok chladiče.

Tiez som to tak pochopil. Je ten chladic teda O.K. ? Alebo nie ?

U mě je to OK! Teplota oleje serva je stabilní, nemění se tuhost řízení a od tý doby mi posilovač nezacukal,když jsem dlouho kroutil volantem.Asi pomohla i výměna a výplach oleje.Dělal jsem to s chladičem současně.

Jaaj, sorry, objasnim. Fyzicky je chladic v poriadku, aj s dobrym prietokom. Len celkova instalacia ma asi velky odpor. Pocitam ze pouzite hadice najskor robia sarapatu, resp. ich dlzka v kombinacii s malym priemerom.(zhodny s povodnym priemerom spiatocky)
Este ma napadlo, ze to moze byt zapricinene predchadzajucou nevhodnou kvapalinou. Ta mi mohla to servo troska dokurvit....pri zamene oleja som vlozil aj chladic, takze neviem rozsudit.
Ale sumarne je to aj tak lepsie, ako ked ma ist servicko lahko za chladna a temer vobec za tepla. Chcem tym povedat, ze aj ked je odpor trochu citit na volante a pri riadeni ku malicku treba prilozit aj druhy prst, pri povodnom bezchladicovom prehriati kvapaliny bolo nutne zapojit do cinnosti obe ruky
Tak tolko ku vysvetleniu mojich verejnosti nejasnych myslienok

Verejnosti už je to jasné!

Harley, keďže si dlho neodpovedal tak som to skúsil sám na základe mena tej pražskej firmy, už neviem meno ale začína na "A". Volal som tam a za 20 minút som mal aj odpoveď že je to:

CAR TECHNIK ZHM-SERVO (žltá), stojí 173,60 Kč a s dph 206 Kč za liter. Na Slovensku majú obchodného zástupcu p. Juraj Kopčík, mobil 0915-855-761.

Vyzerá že to bude ono podľa typu, lístok som s údajmi nosil doteraz vo vrecku, som nechcel kúpiť kým mi to nepotvrdíš.

Vďaka, objednávam.

Valdo napis ako si pochodil.....

Takže dnes olej dorazil a takmer ma dva krát prirazil k zemi.
Avšak pozitívne

Na pošte som mal zaplatiť 232 Sk a čakal som o stovku viac, keďže olej mal stáť (pultová cena) podľa telefonátu obchodného zástupcu 265 Sk + poštovné. Nechápavo som krútil hlavou ale pokračoval som.

Druhé prekvapenie prišlo keď som krabicu otvoril. Na vrchu bola faktúra kde je napísané že som dostal zľavu 36,06% a že ma stojí 111,- českých a naších 161 Sk.

Takže ak Harley má pravdu a olej sadne môjmu servu, chlapi nie je čo riešiť za tie prachy, motorkár chcel 2400 Sk za liter, a za tie prachy v tomto ZHM-SERVO oleji auto aj vykúpem

Škoda, že sa nedajú nahrávať fotky, poslal by som.

všetko sa dá, len treba chcieť: viewtopic.php?t=1851 dole