To ondrej PO:
no ono sa to prevazne robi tak ako si to mal povodne. Aj ja to mam na forde tak. vytiahnem kluc a radio sa vypne. No ide zapat bez kluca, zapne sa casovac a radio sa o hodinu vypne. Je to proti tomu aby si nezabudol zapate radio ktore ti moze vymlatit baterku.
To co potrebujes ty sa da aj pomerne jednoducho. zober z tvrdeho plusu (ten co ide rovno z baterky) cez poistku drat. poistku daj co najblizsie k baterke (nemusi byt rovno na nej ale cim blizsie tym lepsie) poistku o radu vyssiu nez je v zadu v radiu pichnuta (napr v radiu mas 10A poisku tak hentam si daj 15A) a na tento kabel pripojis tie spojene plusy z radia. Takto si obysiel uplne vsetku elektroniku v aute.
Mozno by nebolo zle si to skusit nanecisto len tak natiahnutym kablom od baterky.
Ked to takto urobis bude jedno ci mas nastartovane alebo klucik vonku. pojde to stale rovnako aj v stredu aj piatok.
Keby niekto rypal ze sa to da aj inteligentnejsie, tak samozrejme da, ale nepoznam elektriku tvojho auta a toto je blbovzdorna vec, ktora bude fungovat v kazdom aute.
