Mate niekto skusenosti s vymenou vzduchoveho filtra na cherokee 2,5TD za sportovy filter (napr. K&N alebo Green) popripade komplet FIPK? Nikde som nenasiel presne na ten motor od VM len na benzinaky... Da sa to nejako dopasovat a ma vymenitelna vlozka vobec nejaky efekt oproti beznym filtrom? Prosim poradte kto s tym mate nejake skusenosti.

Skúsenosť dobrá

určite to motoru pomôže, najme dieselu, od KN zabudni žeby na diesel a 2,5 kachlak mali FIPK, neviem či vôbec maju vložku an diesel. Od Green je filter ale tiež na niečo iné určený ale nabastliť to ide. Palocheero to ma vo svojom 4hlavom briketovom drakovi, aj zo šnorchlom a niesu nejaké problemy.

A.

Posielal som mu PM, cakam co mi odpise. Od KN urcite nie je nic v tych rozmeroch. Maju bud vacsi, alebo mensi. Skusim este popozerat nejaky Green katalog ci sa nieco nenajde a snad aj Palo odpise

ty Andriusa,by som rad vedel ako zapojil aj so šnorchlom

Leeeeenze ja mam uplne iny filter aj cele sanie !

Povodny filterbox sa vala kdesi na dielni, pretoze na jeho mieste je webasto,
riadiaca jednotka je posunuta a otocena o cca 45° (teraz je kolmo k smeru jazdy), ako filter pouzivam SPRINT filter typ KD2 SuperCompetition ( daval sa to napriklad do Subaru Impreza a tiez do malych lietadiel co sa vyrabaju v PD - zohnal mi to Jacko).
Hadica na pripojenie k turbu je "na mieru" , snorchel je Airflow, zo snorchla ide flexihadica cez blatnik, do motoraku vstupuje tesne vedla miesta kde je vyrazeny VIN a pokracuje do filtra.

Fasa asi to nebude take easy a co keby som tu skrinku vyhodil (airbox) a pacol tam nejaku "hrusku" ??? Popripade cez nejaku redukciu hadice... ??? Mohlo by to "nasavat"?

predtym ako som "aplikoval" kominruru (snorchel) som mal hrusku
S hruskou je problem, ze ju nebolo poriadne kam dat, furt bola zasrata od oleja (predsa len diesel robi viac bordelu ako benzin) a dost vadilo ze nasavala horuci vzduch spod kapoty.

Urcite by sa dalo spravit akoze FIPK, vyrobit nejaky deliaci plech namiesto povodneho filterboxu a tam dat hrusku.

akekolvek z tychto rieseni VYZADUJE zablendovanie EGR, lebo inak to bude stale zadrbane olejom. Takisto je dobre na trubke odvetrania skrine urobit catch can alebo aspon nejaky filtrik.

Hmmm, existuje teda nejaky filter cez ktory by to lahsie dychalo aby zapasoval do origo filterboxu a nemusel som rozkuchat sanie a dorabat nejaky zachytavac oleja na odsavanie kluky? Rozmer povodneho je 235 x 160mm

nasiel som ho.... Filter od Green. Model P950349. neviete niekto kde ho zhnat co mozno najlacnejsie a najrychlejsie?

Ty nemas spristupnenu funkciu HLADAT ? Skus tam buchnut quatroslovak*
Je to ta tema v Misivbushi ..

Ondrej PO
tak toto prave riesim aj ja a lamem si dost nad tym hlavu ako by to bolo najlepsie s tym vzduchacom a nejako to neviem uzatvorit nemam sa coho chitit hmm jedna sa mi o to ze chcem do motora studeny cisty vzduch lenze ako najlepsie hmm...

"mali dotaz tak ako je problem zohnat vzduchac od KN na 2,5 TD tak isto je aj problem zohnat olejovy filter od KN ...alebo pozna niekto kde sa da zohnat aspon ten KN olejovy filter ?"
Dakujem

ja olejovy neriesim, tam je mi to jedno... kludne aj FRAM, nemusi byt K&N. Aj tak ho raz rocne vymenim. Ani vzduchovy nemusi byt K&N, na znacke si nezakladam, hlavne nech sa autu lahsie dycha. Uz som nasiel nieco od Green co by mohlo pasovat, len zistujem dostupnost a cenofku... A ci to zapasuje.

tak vcelku mas pravdu ale keby sa objavilo nieco tak preco ho tam nedat aj od K&N jeden aj druhy
skus potom napisat aky typ si nakoniec nasiel a supol tam

Ako som uz pisal vyssie nasiel som klasicky panelovy filter do origo filterboxu od firmy Green, taktiez je sportovy, bavlneny takze myslim, ze by mohol byt OK. Rozmery podla ich katalogu aj typu motora sedia. Sice uvadzaju rok tusim od 2001, ale rozmery take iste ako moj origo filter tak by to mohlo pasnut

Green je dobry. Ak sedi rozmer, daj tam green

ked nic ine tak aspon budes mat ekologicko-zeleny pocit