hladam a hladam a nenasiel som volu ventilov davam do hromady motor a zasekol som sa na ventiloch


a

skus pozrieť alebo najsť v vôlu ventilov na renaul 2,1 mal by to byť taký istý motor

skusal som a nenasiel som to nikde tak ze ci niekto nahodou

Týýý vole . Som prešiel asi 3/4 svetového internetu a nikde o tom nič nepíšu. Ani ma nenapadá kto by to mohol vedet alebo mať od Renaulta niaky manuál. A pri tom je to skoro tuctový motor. Či už R-21,25 alebo Espace a nikde nič . Dokonca ani na Renault forach

V najhoršom prípade vôlu urči sám

mozno ze renault 21 2,1D mal byt podobny motor, tam si kamarat nastavil volu s plechovkou od piva, sa mi zda ze to bol corgon, auto spravilo odvtedy asi 50 000km a ziadny problem

corgon vraviš hej skoda ze je vsetko zavrete

benzinky su otvorene.

maš mierky na voľu ventilov? vezmi a daj 20-20 a hotovo a nemaš čo pokaziť... pri najhoršiom ked sa ti bude zdať moc hlučný tak zhodiš viko a daš menšiu vôľu

mierky mam tak 20a20 snad to pojde a ak nije motor je este na stojane tak sa lahko polaboruje

joo 20-20 akurat tak u benzinoveho motora,,,ale u dieseloveho 20-25 je optimal,,,,ponevac pracuje pod vyssim tlakom a teplotou,,ale presnu volu vie dochtor Palko Chero, skus sa obratit naneho...

no a us sa to zacina nepasuju trubky na cerpadlo a trisky:(

na predchadzajucej hlave som trisky upevnoval na dva sroby a na tejto hlave som si to nevsimol ked som ju kupoval a teraz sa cudujem ako poica mladim
mozem tie trubky len ohnut na trisku alebo mam zhanat nove ?

normalne ich poohynaj,neboj sa znesu dost

len aby dociahli

ohnute ako sa patry este zistit tie vole na ventile a bude to ako sa patry

tak som ho nakopol a neviem preco ale z vyfuku islo dost iskier neviem ci to je normalne alebo som sa s tym motorom pasoval nadarmo ale dufam ze nie

tie iskri ti pôjdu stale ak maš len kusok rurky namiesto celeho výfuku ,alebo len primontovane výfukove potrubie na hlavu