| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| Uhlovanie dana30 http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=152&t=22833 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | qixo [ Pon, 01.01.2018, 12:21 ] |
| Predmet príspevku: | Uhlovanie dana30 |
Ahoj, ma niekto skusenosti s nauhlovanim napravy. Pri nastaveni uhlu kardanu ma naprava namiesto zaklonu predklon. Cim privarit nohavice k benju? Popripade nejaky link. Dakujem. |
|
| Autor: | palo-cherokee [ Pon, 01.01.2018, 18:16 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
ak chces uhlovat tak nohavice voci stredu difu nechaj na pokoji. Tam to nemas co zvarat, je to lisovane tlakom niekolko desiatok ton uhluje sa to na koncoch, pootocenim C-ciek |
|
| Autor: | Tomrs [ Uto, 02.01.2018, 20:03 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Dana 30 asi nestojí, za nejaké snaženie o úpravu. Predpokladám, že ak chceš "uhlovať", chceš aj dvíhať podvozok a keď chceš dvíhať, chceš dávať aj väčšie kolesá a táto náprava a väčšie kolesá nie je najlepšia kombinácia. |
|
| Autor: | Medvedev [ Uto, 02.01.2018, 21:02 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Prečo? Indian ma tuším 33" pneu, zmenene prevody a skoro 300 koni. A všetko drzi. |
|
| Autor: | Tomrs [ Uto, 02.01.2018, 21:12 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Tak má asi šťastie  , ta náprava je pevnostne na úrovni nápravy zo Suzuki Samurai, diferenciál a stály prevod je veľkosťou úplne rovnaký a zvyšok je tiež značne poddimenzovaný. Keď už by som mal venovať nejaké úsilie, čas a peniaze do úpravy nápravy radšej by som sa najskôr poobzeral po nejakej D44 a tunil tú.
|
|
| Autor: | pablo [ Uto, 02.01.2018, 21:38 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Že samurai   , to máš odskúšané alebo si iba počul, tie nápravy keď sa vystužia, tak vydržia v pohode pneu 33" , krížové poloosi , a kríže aspoň spicer,Ten predný dif je malí, ale keď nahodis na auto 33" tak máš pod ním ako patrol na 35" pneu, Dana 44 je už iná vec, ale u nás nezohnatelna za normálne € Teda nezohnatelna skoro vôbec 
|
|
| Autor: | palo-cherokee [ Uto, 02.01.2018, 22:11 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
ak chceš ozaj tuniť danu 30, tak začni tým, že zoženieš high pinion verziu (hruška zhora) A potom možno prídeš na to, že pri tvojej veľkosti liftu nepotrebuješ ani otáčať C-čka No a Vystužiť sa to samozrejme dá celkom slušne. Väčšia slabina ako relatívne malé tanierové kolo je samotná tuhoť obalu. A pri low pinion ešte viac. |
|
| Autor: | qixo [ Uto, 02.01.2018, 22:35 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Mam 4,5 RE pruziny 31"MT pneu krize spicer a mam hi pinion, ale po nastaveni uhlu na kardane som mal 2 stupne predklon. A uz ked som prevaral drziaky na ramena tak sa pokusim aj nastavit zaklon, teda ak sa mi podary vylisovat C-cka. Dakujem. |
|
| Autor: | palo-cherokee [ Uto, 02.01.2018, 22:42 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
qixo píše: Mam 4,5 RE pruziny 31"MT pneu krize spicer a mam hi pinion, ale po nastaveni uhlu na kardane som mal 2 stupne predklon. Na akom aute?? To sa mi nejak nechce zdať aby vyšiel predklon na XJ/ZJ pri 4,5" jedine že by si mal nejak divne navarené držiaky na ramená alebo tak podobne qixo píše: ...teda ak sa mi podary vylisovat C-cka. tie sú navarené . najprv ich musíš nejak odbrúsiť až potom môžeš niečo lisovať. Ale je aj jednoduchší spôsob ako to spraviť. Tne potrebuješ vložnú rúru a sústruh |
|
| Autor: | Tomrs [ Uto, 02.01.2018, 23:34 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
pablo píše: Že samurai , to máš odskúšané alebo si iba počulOsobná skúsenosť, mal som ich rozobraté obe naraz a stály prevod a kôš difu sú rovnako veľké, dokonca Samurai je o nejaký ten mimlimetrík robustnejší. Všetko sa dá, otázka je len či to za to skutočne stojí a či nie sú jednoduchšie, alebo lepšie riešenia. Pretože potom sa stane, že človek na vlastných chybách zistí, že sa mohol poučiť na chybách iných. |
|
| Autor: | palo-cherokee [ Str, 03.01.2018, 9:23 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Uhlovanie dana30 |
Tomrs píše: stály prevod a kôš difu sú rovnako veľké, dokonca Samurai je o nejaký ten mimlimetrík robustnejší. Nie. Síce len o 5mm, ale nie. Dana 30 7,125" (181mm), samík 6,9" (175mm) Zuk má tiež o zastrúhaný pi..ný chlp tenšiu hrušku Dana 30 má poloosi s priemerom 29,5mm, Samurai 23,9mm. Samkove homokĺby tiež nič moc. Starý samík mal 4satelitový kôš, novší typ už len 2. toľko čísla Tomrs píše: Všetko sa dá, otázka je len či to za to skutočne stojí a či nie sú jednoduchšie, alebo lepšie riešenia. Pretože potom sa stane, že človek na vlastných chybách zistí, že sa mohol poučiť na chybách iných. No tak s týmto sa nedá nesúhlasiť. Ak by šlo o to, napasovať D30 pod samíka, tak prečo nie? V istých zemepisných šírkach je to celkom bežná úprava. Nie že by D30 bolo zrovna to najpevnejšie čo existuje, to ani omylom. V Jeepe je tá náprava skoro až poddimenzovaná. Takže pokiaľ to má byť v Jeepe s čímkoľvek väčším od 33" pneu, tak uvažuj o inej náprave. Nie že by to nešlo, ale vo finále to bude drahšie ako iná "dospelejšia" náprava Ale pri ľahkom Samurai to nie je až taký problém. A hlavne pre D30 existuje tak obrovský aftermarket, že sa to dá vyskladávať do bezvedomia. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|