Zdravím, chcel by som Vás skúsenejších poprosiť o radu. Pri studenom motore mi tlačilo 3 bary ked sa olej zohrial tlak úplne klesol dole. Pri otáčkach nad resp. za jazdy tlačilo trochu pod 1,5 baru. Keď je olej zohriaty tak na voľnobehu olejový filter "bzučí" keď pridám prestane bzučať. Predpokladal som, že tedá snímač tlaku je dobrý a čerpadlo nemá spravny sací podtlak a filter zato bzučí. Dal som dole vaňu vybral čerpadlo, isté poškodenie tam je vidno, a týmto by som sa Vás chcel spýtať či by mohlo byť toto poškodenie natolko fatalne, že stratí na volnobehu prakticky uplne tlak. Dal som dole aj ložisko kluky, nie je uplne OK ale nemyslím, že by mi tadialto mohlo tolko tlaku unikať. Ale v každom prípade by som sa rád nechal poučiť od skusenejších
.. olej je tam 10w40 
to sa robilo na starych kompozicnych loziskach, robene este za cias Marieterezie 
..
a to bez rozdielu typu Jeepky ,,Hned na začiatku ti to napisal jasne..Ono na yutub je plno takych mechanikov, co sa mu podary doma vymenit olej v motore alebo ziarovkuuu, 
a vecer uz dava super pryspevky ,,Tym netvrdim ze tam niesu odbornoci ..ale je tam vela felciarov..Ten motor tam da sa vlaborovat, len mozno musis svoje ulozenia teda prychytky motora prehodit na ten motor..ale podrobnosti ti Palo vie poradit.kludne sa mozes naneho obratit,, este sa nestalo ze by niekomu nepomohol alebo nedal metodicku odbornu pomoc..