Mohol by niekto kto má skúsenosti poradiť ktorý z naftových motorov je najspoľahlivejší ?
2.5 CRD M5
2.8 CRD 110 kW A/5
2.8 CRD 12O kW A/6
Chcel by som si kúpiť tento JEEP ale rád by som sa vyhol zbytočným problémom tak budem vďačný za každú radu. Zatiaľ najlepšie čo som našiel po vizuálnej stránke je toto
https://www.autobazar.eu/jeep-cherokee- ... 08785.html
ale mám trochu obavu z 6stupňového automatu a predpokladám že spotreba bude hodne vyššia oproti 2.5 v manuále. Nechcem to na jazdu v ťažkom teréne, skôr asfalt. Ďakujem.

No ja by som chcel vidieť ten 6°automat v KJ
Lebo už som videl asi viac KJ ako mi bolo milé ale ani jedno nemalo 6°AT

6 kvaltov v tomto aute má LEN manuálna prevodovka NSG370 (2.8CRD od 2003)

alebo inak:
JEDINÁ automatka v dieselovom KJ až do roku 2006 bola 5-45RFE
posledný modelový rok 2007 išiel potom už z W5A580 (NAG1, W5J400, 722.6, nazvi to ako chceš) ale zasa to bola len 5° AT

navyše auto z tohoto linku
https://www.autobazar.eu/jeep-cherokee- ... 08785.html

NIE JE 12/2005 ani omylom. 12/2005 by znamenalo modelový rok 2006 a to už bol facelift
toto je v lepšom prípade vyrobené začiatkom 2005 (ale skorej asi 2004)
Alebo je to nejaký zlepenec a je na tom predface predok nasadený

Ja to nepoznám , napísal som čo som prečítal ale z odpovede mi je jasné že tento Jeep to nebude ak je to zlepenec

zisti VIN a uvidí sa hneď

Pôjdem naň pozrieť na živo, pozriem aj VIN.
Mňa by ale ešte zaujímalo či je lepšie kúpiť 2,5 alebo 2,8 ,
tieto motory nepoznám, doteraz som mal len 2,5 TD VM, ten
bol úplne bezproblémový. Rozvody sú remeňové , či reťazové?

Rozvody na aj 2,5 aj 2,8 sú už klasika jak na osobných autách remeňom. Takže oproti starému VM kde si sa nemusel starať o rozvody nakoľko ozubenými kolesami (len jednu chvíľu vo voyager to malo rozvodovú reťaz) tak toto už vyžaduje aj údržbu.
A či jedno alebo druhé je to vcelku jedno, koncepcia rovnaká, každopádne by vyberal model ktorý má podávacie čerpadlo v nádrži, a či chceš AT alebo manuál. vyberaj vozidlo ktoré má selectrak, teda možnosť cestnej 4x4 nakoľko sa montovali aj prídavné prevodovky ktoré toto neumožňujú. ostatné ako každé auto prezrieť, a doporučujem pozerať a isť z autom na diagnostiku (veľa to napovie a sú to rozumne vynaložené dukáty) aby človek nebol za pár mesiacov prekvapkaný z neočakávaných investícií.

A.

Ideálne manuál s motorom 2,5 kvôli spotrebe ale tieto sú vždy v slabej výbave a poťahy na sedačkách sú z dosť nekvalitnej látky , celkovo to pôsobí dosť lacno, preto asi radšej 2,8 automat, tie sú väčšinou v koži.

Viete o ňom niekto niečo :
https://www.autobazar.eu/jeep-liberty-37-v6-id10695800.html
?