hi all.

dovliekol som dnes jeepa zo servisu a ked som don sadol som zistil, ze
evidentne mali odpojenu baterku a tukotali hnupi nejaky blby kod do radia (brali ho na emisie, asi im bolo potichu otupno), a teraz to pise furt ze wait 2 hours alebo nieco take. znamena to ze si mam dat cestu na chalupu? lebo 2 hodiny v kuse sedim iba vtedy v aute resp. neda sa to nejak osalit, alebo aky je postup.

vrela vdaka, bez hudby je to fakt otrava :'(

napadlo ma otrepat debilkom v servise o hlavu ale po skusenostiach s olejovou vanou na prevodovke........mlcim

pozri na 4x4nazory.cz tam som to tusim cital ako sa to robi....
ludo: ta vana stale tecie? uz si im navrhol nech ti kupia novu prevodovku?

biker..vykaslal som sa na to.....ked to nejde ytak to nejde.....dosla mi energia....

tu je o tom dost popisane:

http://www.offroad.cz/modules.php?name= ... ight=radio

a tie dve hodiny nemusis jazdit, daj kluc na dve hodiny do polohy -1 t.j., kluc z nuly otocit k sebe, aby bolo radio pod stavou... ak mas kod, tak nie je problem, horsie ak nemas, ale da sa zistit, len je to nadlho...

kod mam, dufam ze spravny hehe, dik za radu, vyskusam
d.

Mam podobny problem na WJ, resp WG. Akurat aj po 2,5 hodine mi stale svietilo WAIT, tak som to vzdal. Teraz som ho nechal na noc zapnute v garazi a aj po vyse 12 hodinach stale WAIT:-(

Vraj sa ten interval po kazdom 3-nasobnom zlom zadani PIN predlzuje dvojnasobne. Mam cakat aj viac ako 24 hodin, alebo to rovno radsej odnesiem kradosom na odblokovanie? Nevyhodou je ze chcu vymontovane radio a do toho sa mi teda moc nechce pustat

Inak v manuali ku WJ pisu, ze treba cakat polhodinu, v motorkari mi povedali hodinu, tu citam, ze na ZJ priamo vypisuje Wait 2 hours

Ja som urobil presne to iste. Takze, kluc do polohy I (z polohy off otoc k sebe, aby mohlo byt radio zapnute) nastav si budika a cakaj

Ked som to riesil ja najprv som musel do servisu aby som zistil kod radia, az potom som ho nasiel nalepeny na slnecnej clone

Presne to som urobil, len po skoro dvoch dnoch sa mi vybila bateria, takze mozem zacat od zaciatku:-(

Viete mi poradit ako sa vybera radio, aby som to co najbezpecnejsie vybral a co najmenej poskodil palubovku? Mam tam radio AM/FM Cassette Radios asi toto - RBB - Two-band Graphic Equalizer CD Changer Control

WJ nepoznam, u ZJ musis odsroubovat dreveny dekor, a vycvaknut ho. Radio je nasroubovane do konzole. Seriove cislo je nalepene navrchu radia.

asi to bude podobne, len neviem kde presne mam to drevene oblozenie nacat, aby som to nedobabral.

Ja PIN na odblokovanie mam, len to mam zablokovane odkedy som si to kupil. Radio chcem vybrat aby som zase nemusel autom niekde stat xy hodin:-( Doteraz mi stacilo ten motor pocuvat, ale uz by som aj rad nejaku muzicku vypocul;-)

naaaa vculeky hadam budes mudrejsi, stranku ulozit, je tam vela info ohladne wj http://www.wjjeeps.com/audio.htm

sparc: kuaaa... tieto obrazky som presne hladal a nemohol ani bohovi najst. Diky

Ale medzitym som to po Andrejovej konzultacii nejako podvedome nozikom vytlacil sam (islo to uplne lahucko), a kedze boli tie srobiky zapecene ako svina a ja som samozrejme nemal poriadny krizovy srobovak, tak som to vratil naspat, povyhrazal som sa, ze ho zanesiem k Andrejovi a medzitym som ho omylom zapol a v tom namna vybaflo z displeja CODE, tak som zadal PIN a radio fici:-))

No fici... pravy "vyskovy" reprak chrci jak svina, uz som ale moc neskumal, ci tam je iba nieco uvolnene, ale pamatam ze volakedy davno som cital, ze sa viaceri stazovali, ze tie vyskace v palubovke nie su nic moc a po case tie "papierove" membrany odchadzaju, tak snad ich budem musiet vymenit za nejake nove repraciky