Takze ide o volič automatu ked chcem zaradit nejakú polohu tak musim prejst o jednu polohu viac a vratit sa pat. Cize mam N a chcem ist do predu tak musim potiahnut volic az do 2 pocitim ze sa zaradil prevod potiahnem spat na D a mozem vyrazit, ked chcem cuvat tam musim ist az na P a vratit sa na R a mozem cuvat. ked chcem z R ist na neutral tak musim ist s volicom na D a nasledne sa vratit do N a tak mam neutral. S tym suviasi aj to ze P sa vlastne neda zaradit, a vypinat a startovat musim v neutrali.
Tak vyskusal som nastavit polohu parkovania
 
po nastavení startovanie v P ide super a vypnutie len rychlost D musim nastavit nie na pozicii 2 ale az 1.cize sa zvacsila ta vola (draha ktoru musim potiahnut ) aby som nastavil pozadovanu rychlost.
Nevie niekto ci sa da este nieco nastavit, alebo co dalej ?
Vdaka.

Tak v tejto tematike je tu jeden +1,co ti moze pomoct, a to palocherokee a Andrej .. oni su v tomto profici,,Skus sa nanich obratit..

Na toto som sa tu pýtal pred pár mesiacmi a rady som sa nedočkal,ešte keď bolo auto u mňa.Potom som to už neriešil,my sme si so ženou na to zvykli.

Ahoj, kus mimo ale presne ten istý popisovaný problém a síce na horskom bicykli !!!
Preraďovanie rýchlostí som mal otočným prstencom, niečo ako plyn na motorke, ale na bicykli sa to volalo GripShift.
Problém sa prejavil až po dlhodobom užívaní, keď som chcel radiť vyššie stupne, tak som musel stále kúsok viac otočiť a až tak to preradilo. Zo začiatku to bolo málo ale postupom času sa tá vôľa začala zväčšovať, tak sa jazdiť už nedalo. Vymenil som komplet lanko, bowden aj som starostlivo vymedzil dorazy a hlavne som to nastavil tak aby nemalo žiadnu vôľu a bolo po probléme. Ak máš ovládanie lankom tak by som uvažoval nad jeho výmenou.

No možno som len ja nešika, takže skusím ešte par krat. A ked tak potom skúsim aj vymaniť lanko.

Ako si pokročil?

Zatial som nepokrocil, ale este sa nevzdavam.

Tak držím palce

Vdaka

Ahoj automatom som sa chvilu venoval ale s tymto som sa nestretol v prvom rade by som skusil vymenit lanko aj s bowdenom ale pozor mohol by byt aj problem v tiahle v prevodovke ak niekto na sylu tahal byva tam tiahlo ktore ma ohyby aby sa vyhlo inym dielom a je zapojene do rozvadzacej hydraulickej platne kludne by mohlo byt ohnute a koli tomu nevie strafit spravne pozadovany prevodovy stupen.

Niečo podobné sa stalo nám na VW s DSG prevodovkou, keď sa menil motor a servisák tam zle založil závlačku a lanko chodilo voľne.
Akurát mne to po krátkom čase prestalo radiť úplne, našťastie to zlyhalo doma pred bránou.

Ty máš volič asi priamo nad prevodovkou, tak to ber len ako inšpiráciu na odstránenie problému.

Tak volič ide super. Veľké vďaka patrí všetkým v jeepparts (Palo že ešte raz ďakujem celej partiji) kde prišli na to že bolo zle zmontovane to tjahlo na ktore sa napaja lanko. Po odstránení chyby je to už v poriadku.
Ešte raz vďaka.