Zdravim vsetkych JEEP positive. Chcel by som sa opytat, ze ako je to s dovozom Jeep Grand Cherokee ZJ konkretne sa mi jedna o benzinovy model. Ktore rocniky su na Slovensku prihlasitelne? (ak nejake vobec su) Ktore maju na tom svojom stitku to Ecko, aby sa na to dal vybavit ten COC certifikat. Alebo ak je na to nejaky iny postup, tak mi prosim poradte. Este sa chcem spytat, ci je v modeloch 5.2 V8 a 4.0 V6 aj nejaky iny rozdiel, alebo len v motoroch? Dakujem za info

caw,
ktore grandy maju europsku homologizaciu a odkedy s tym ti asi poradia ini ... (zeby tie z Grazu )
ja ti len k tym motorom:
4.0 je straight six a ne V6
5.2 a 5.9 su V eight
rozdiel vo vykone, v zvuku! v spotrebe ani moc ne, dost veci sa davalo za priplatok takze to bude asi rozne... dizajnovo trosku ine...

su tu taki co maju 4.0 limitedy a jeden co ma 5.9 LX tak mozu porovnat co kto ma ine

V Grazi sa robili aj benzinove verzie? Lebo som pocul aj take nieco, ze len dieselove. Uvazujem o 4.0, lebo aj 2-litre na spotrebe potesia, ked na tom clovek viacej beha a aj sekvencny splynovac (ktory by som do toho jednoznacne dal) je dost lacnejsi pre 6-valec ako pre 8.
Sorry, to s tym oznacenim motora som sa sekol, viem, ze ten 4.0 je radovy 6-valec, len to uz tak zo zvyku, ked je daco 6-valec, tak to pisem ako V6 Tak dufam, ze mi niekto poradi s tym dovozom, lebo na Slovensku je dost mizerny vyber :-S Zatial dakujem

Mam ZJ 94 4l benzin na ceskych SPZ.Splynovac v CR ma vysiel asi na 46000sk so zapisom,tu chceli 120 az 140000sk o tych 20000drahsi by mal byt 8v,2liter by som nebral,moj bol vyrobeny v Rakusku,problemy s prihlasovanim vraj padnu,neviem ako bude ak bude tam splynovac,to nech poradi ti niekto iny

S dovozem ti neporadím ale v Rakousku se dělaly ZJ,resp.ZG a to i s motorama 5,9. jako ten můj.
Naopak, co vím já,tak naftový verze se nedělaly v USA.