Lenivsie to o cosi zostalo samozrejme, ale vies na tom vpohode normalne chodit aj obehnut len mu treba viac stupit... Prevody casom, v najblizsej dobe este v plane niesu.

tachometer si riesil?

(ak nie, staci vymenit kolecko nahonu tachometre a bude ukazovat na chlp presne)

tachometer som neriesil, zmeral zatial len podla radaru a pri 50 na tachaci ukazoval nejakych 51... Uvidim co povie GPS

tak to je dost presne, to nebude treba riesit. mne ukazovalo aj o 10km/h inak

Ved prave, viem ze nemam ist nad to co je na tachaci a je to ok

z fabriky premeriava (ukazuje viac ) o cca 10% (pri 100 km/h je rozdiel cca 10km/h do plusu)
pri zmene pneu na 31" a pôvodnom kolečku náhonu ukazuje presne

pravda tak.. az ked som zmenil aj prevody, vtedy to uz bolo treba trochu korigovat

Tak po dlhsej dobe pridam aspon par nahodnych foto co som nasiel. Na zimu su nejake plany s autom co sa tyka uprav, tak snad sa to podari. Odhodlanie je, skor je zatial problem s priestorom.
 

 

 

 

 

 

Na aute sa este pred tisovcom zmenili prevody na 4:88 aj s nahonom tachometru. Menili sa aj sviecky, kable, hlava a palec rozdelovaca. V plane je urcite snorchel nakolko vstup do airboxu je v prednej maske co sa mi na sajgone skoro vypomstilo v bazine. Nastastie si cucol len tolko co skapal ale valce neboli zaliate a starter s novou baterkou to rozhybali. A urcite by sa nasli aj dalsie veci co sa robili len nic nejak zavazne co by ma teraz napadlo.

fuuu, ta polooska to nejak nezvladla

Ako priznavam ze som to asi nakrmil, ale bolo to vtedy este na seriovych prevodoch a pri vahu na strku takze ziaden extra zaber... Tipujem ze uz proste bola unavena. Strucne povedane, vrrrrn BUM! A uz som bol len 4x3

Trocha strecingu https://www.youtube.com/watch?v=cd8gPCqpOeQ

pekne to krizi

Trošku to tu oživím, po finále Offroad Cupu v Brezne kde som zohol úchyt predného spodného ramena som sa rozhodol oba vymeniť za iné, hrubšie. A tiež horné silentbloky sériové nahradiť niečim iným, nakoľko pri veľkom chode tlmičov mi ich na počkanie každých pár vození ukrútilo. Silentbloky Rubicon Express poskytli chlapi z Jeepparts a vonkajšie púzdro silentbloku som si dal vyrobiť. Teraz uz ukrútenie a tým neustála vôla na náprave nehrozí. Cestou z Offroad Cupu pre istotu umrel aj alternátor tak z BB domov na korbe.. Ale už sme dlhšie pojazdný, všetko odskúšané, funkčné.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Slnecne nedelne doobedie sme vyuzili na trochu relaxu
    
aj nejake video
https://www.youtube.com/watch?v=gMHtsYDqIzI
https://www.youtube.com/watch?v=qdtjw501g3I

pekneee
ale chcelo by to asi daky locker (aspon) do zadu