takže zdravim jeepkarov....začal mi na zjčku 4l benzin lpg blbnut volnobeh pri zaradenom N isiel fajn kde tu ho prehoplo pri zaradeni R a stati na brzde klesli otačky možno na 100 až 200 ale ked som sa rychlešie rozbehlo išlo fajn pri zaradenom D sa motor rozbehol fajn akonahle som brzdi alebo ostal stat na D motor mal tendenciu vypnut.....myslim si žeby to moholo byt motorček volnobežnych otačok skusil som ho odpojit a žiadna zmena nič sa nepérejavilo ,auto ostalo stat asi den naštartoval som a auto naštartuje len po naštartovani hned vypne..tak som motorček vybral uplne a auto naštartuje bez problemov len ide až na 3000otačok .tak skuste niaky mudrejši poradit DIKy za každu radu

uplne vybrat servo volnobehu je blbost. A potom sa divis ze ti to nejde poriadne.

Ak sa neda vycistit a je vybehane tak vymenit za nove.

studeny motor drzi otacky pekne cca 500-600 - ani sa nehne !

akonahle sa ohreje na cca 50°C zacnu sa dvihat a klesat v rozpati 600- 1000

na zaradenom D alebo R a stati na brzde drzi otacky pekne - vobec neskace !


co by som mal kuknut ??

P:S: zacalo to robit potom ako som vycistil hrdlo klapky,klapku a volnobezny motorcek a nastriekal do sania cistic od LiquiMoly !

IAC - ked priskrtim prstom v kanaliku vzduch,motorcek zacne pracovat - stahuje sa - myslim ze je OK

TPS som meral medzi prostrednym a krajnymi pin-mi a po otvarani - zatvarani klapky na jednom stupala hodnota a na druhom zase klesala -

MAP ukazuje na strednom pine nad 4,5 V


diky moc

inak vyblikal som kody a ukazuje jedine 12 a 55

-12 - odpojena baterka pocas "X" startov - sa mi zda

-55 -ukoncenie

nevie nikto poradit ?? zeby lambda ?

tak dnes som vymenil aj lambdu a nepomohlo to !

otacky stale kolisu po ohriati motora

Ja som mal podobny problem na Wranglery YJ, tiez po nastartovani sa drzal, ked bol riadne syteny, ale pocas jazdy ked malo drzat volnobeh tak skapinalo.
Problem prestal, ked som vycistil poriadne karburator, hlavne tu vinturyho trubicu, ci ako sa to pise.

Tiez mam s lpg a bolo to nejake spinave. Potom uz neskaplo uz nikdy.

karburátor na 4.0 alebo 5.2 budú ľudia hľadať márne

to si mal potom asi 4,2... 4,0 5,2 5,9 pokial viem karbec nemaju

A co takto CPS alebo zla bateria?

nepomohol ani novy volnobezak,ani lambda

bateriu mam novu !

robii to len pri ohriatom motore a len na P alebo N

na D,R,1,2 a stati na brzde sa otacky nehybu a pekne drzia

a NIEKEDY mu aj pri ohriatom motore "prdne" a drzi otacky ako ma ale len nachvilu a potom zacne znova skakat !

Tak to som v koncoch. Zapalovanie to asi nebude, privod paliva asi tiez nie...
Ak by si mal s autom cestu do BA tak skoc za Mirom do Lamaca.
Tiez som ochotny ti pozicat moj IAC ktory som menil nedavno, ale to je asi tiez dost "od ruky".
Kabelaz si asi pozeral?

Narychlo som nasiel podobny problem na us fore, kde to vyriesil PCV valve?

diagnostiku mi robil Pali -jeepparts ..vravel ze mi zasekava moj stary volnobezak a tak som kupil novy a nepomohlo to (nahodeny 2dni)

PCV som vytiahol a pozrel ci nie je zasrane ale nebolo..teda nejake stopy od oleja tam boli ale iba malicko

Starky pozri ešte podtlaky v akom máš stave, či sú priechodné, či neuniká niekde podtlak a či je to zapojené ako má byť. a predku na priečke nad chladičom by si mal mať schému zapojenia podtlakov.

A.