ahoj
je normalne ked v kopci zaradim P (samozrejme aj rucnu brzdu) no potom ked nastartujem a chcem vyradit z P tak to ide dost tazko-

a este sa mi obcas stane ze na P nechce nastartovat(len je pocut ako tuka relatko na spolujazdcovej strane),
ked vyradim z P do N tak nastarujem v pohode

diky

čo sa tyka startovania,,skus dat dole svorkovnicu z prevodovky a precistit kontakty,, pravdepodobne tam bude zrada,,

a na tu prvu otazku ti vie presne poradit Palochero, alebo Andrej,,spoj sa s nimi..

pnp switch to robieval u aw4 tusim
pnp-park neutral position
pri zj sa to tusim vola neutral safety switch

Ak v kopci zaradis P a potom zaradis rucnu brzdu je normalne ze z P ide tazsie vyradit. Rob to opacne, zatiahni rucnu, pust brzdovy pedal ( paka je zatial v N) a potom daj do P.

diky chlapi
este musim pozriet ci dobre brzdi rucna brzda lebo minule som ju zabudol odbrzit a auto to vobec necitilo ze nejaka rucna bola zatiahnuta cca 2m kym som sa uvedomil

viem ze to sem nepatri no spytam sa: jak som ho kupil su povodne nahodene sviecky BOSCH FR8DCX+ mozem to tam nechat alebo radsej tie co tam patria teda CHAMPION RC12YC

odtrh na sviecke ma byt 1mm?

odtrh je 0,9mm a k tomym svieckam bosh jeden klasik napisal

es gibt ein paar dinge ,auf die der grand sehr komisch reagiert- frag nicht weshalb- da benimmt der sich wie ein mädchen eines davon sind die bosch kerzen

jezis -maria a to co znamena ?? Nemecky viem tak GUTENTAG a ACHTUNG

aj mne to P sasekava ale len ked stojim predkom dole kopcom

haaat treba si nastelovat rucnu brzdu riadne.
stlacim brzdu, zaradim P, zatiahnem rucnu, pustim brzdu ale tolko teoria

starky: prelozene a prisposobene na slovencinu:
je par veci, na ktore grand velmi zvlastne reaguje, nepytaj sa preco, sprava sa pri tom ako dieta, jedna z nich su sviecky bosch
=> v servisnom manualy, v pouzivatelskej prirucke a pod kapotou mas riesenie, a bosch to neniiii Champion RC12YC

To P sa bude zasekavat. Vsak ked sa na ten kolik co sa zasunie oprie 1800 kg tak to musi ist tazko vyradit.

moze sa stat ze ten kolik zasekne az tak ze sa nebude dat vyradit z P ? (parkovanie na kopci atd )

SPARC : DIKY za preklad

Samozrejme ze sa moze zaseknut.

keby si videl ten kolik a tu tycku na ktorej sa pohybuje, tak by si rozmyslal nad tym ze ako je mozne ze to vobec udrzi to auto ))

to je tiez jeden z dovodov preco pouzivat parkovaciu brzdu.

A ta brzda sa nevola PARKOVACIA len tak pre nic za nic. Nemylte si to s klasickou rucnou brzdou. Tie oblozenia a ich mechanizmus tak ako je vymysleny a ak funguje spravne, tak udrzi auto v klude a to aj v pomerne slusnom kopci. Ale NIE JE URCENY na brzdenie pohybujuceho sa auta.

No jo ale koľko krát

A.

keďže andrej je vrták vŕtavý , tak doplním že to platí pre sériový rozmer pneu