Cha tuším našla 8.8 majiteľa a nebude o ňu zakopávať

Konečne po dlhej dobe poriadna prestavba ZJ.

A.

Aha tak, no s 33 mi držala aj moja 8.8 pod mojim ťažkým autom Ale prešiel som na 36,8" gumy

Andrej ta moja povodna? Niee, ta uz sa rok vozi pod jednym TJ

S oneskorenim dopisane kedze som nestihal, ale dokoncene, funkcne s odjazdenym Tisovcom
http://www.4x4life.sk/uprava-nazivo-jee ... -cherokee/

vyzera to fakt paradne a ked hovoris, ze vsetko fici ako ma, tak palec hore pre dobru robotku, aj palocherokeemu

Dakujem. Veru tesim sa tomu, a palo ako aj laco v jeepparts si robotu odviedli super. Super ze niekto vie robit taketo veci aj funkcne nie len na mestke offroady

Po Tisovci mame za sebou dalsiu super akciu a to Saigon. Spolu s odjazdenim dalsieho kola offroad cupu. Jeepka drzi a jazdi
 
 

A finalove jazdy
https://www.youtube.com/watch?v=ciqipxafnE8
https://www.youtube.com/watch?v=Pbs1k9Z-540

Videá tohto typu mám rád a auto tohto typu mám najradšej

ticho zavidim, ze som sa nemohol ponahat, ako Dondo.. velmi pekna trat, aj pocko vam vyslo.. parada

Tento vikend sme boli zajazdit Offroad cup v brezne. Isli sa 4 jazdy a body za kazdu jazdu sa spocitali. Jazdy som dokumentoval:
1.jazda https://youtu.be/r75RqIgOV7M
2.jazda https://youtu.be/43eifU-WTww
3.jazda https://youtu.be/5vvi52pIzCE
4.jazda https://youtu.be/ICkCYcAtNGQ

Pozeram ze vyse roka som nic nepridal. Tak nieco obnovim. Uz skoro rok je Jeepka na Long arm podvozku od Rubicon Express + predna naprava sa prekopala na riadenie aj brzdy z novsieho granda WJ. Toto cele opat v spolupraci a zazemi Jeepparts. V tejto podobe auto jazdi dodnes. No kedze sa podarilo dva krat lusknut predny dif, prvy krat pin v dife, druhy krat povilili dva zuby na satelite tak poputuje aj dopredu OX locker najma kvoli pevnosti samotneho diferaku, to ze je to uzavierka bude len pridana hodnota.

Na konci roka som sa pustil konecne do dorobenia predneho pevnostaku, nakolko kvoli rozsirovacim lemom som z neho musel konce odrezat a akosi stale nebola chut a vola ho zhodit a dorobit

Naraznik som dorobil, uz rovno cca podla tvarov lemov, a vo finale som ho zkraslil navijakom Warn Zeon 12 (na tu cinu som uz nemal nervy) osadeny origo syntetikou Warn Spydura. Navijak je zapojeny kablami s prierezom 70mm2 a celkova dlzka kablov je spolu len 2 metre. Aby boli minimalizovane straty. Tentokrat som sa rozhodol pre elektricky odpojovac ktoreho ovladanie som dotiahol do interieru. Rovnako planujem dotiahnut a zabudovat do interieru ovladanie samotneho navijaku, aby som nemusel zapajat vzdy kablovy ovladac. K tomu celemu to este bude pytat novu baterku, uz asi rovno trakcnu, ale postupne...

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

velmi pekne si porobil tie rohy na pevnostaku
ale ked vidim ten navijak tak vysoko rovno pred chladicom, hned mi je luto toho motora v lete, ked mu budes nakladat v terene. nesiel vlozit nizsie do toho narazniku?

Dakujem. Vlozit nizsie nejde, to by som musel celkom iny pevnostak spravit alebo kupit. Respektive tento totalne rozrezat, vyrobit inu platnu a k neja dovarit zvysok. Uvidime co to bude robit, zatial som nikdy nemal problem s teplotou, a navijak tam bol aj predtym len mierne utlejsi. Tento je hodne mohutny.

Paradna pracička.

jasne, ved uvidis v terene. a kedze si takto sikovny, ked by bol problem, rozrezes, upravis, prevaris a mas