skratovany obvod solar senzoru
43 a 11 je ta ista chyba. Rozdiel je len v tom ze
11 znamena ze chyba je aktivna a 43 ze chyba je aj v pamati starych zavad

solar sensor je taka trciaca mala vec v strede palubovky

Ak je to vadne tak jedine vymenit. Snima to uroven osvitu, nie teplotu.
Je to udaj pre ATC na zaklade toho ATC pocita kompenzaciu intenzity
slnecneho svitu a jej vplyv na celkovy narast/pokles teploty v kabine
v rezime "auto" a podla toho reguluje otacky vetraka a polohy klapiek

no pokial namrza a nechaldi tak to bude najskor unik

to PALI: takze ten senzor nema nic spolocne s tym ze klima slabo chladi ?

to DANDANI: unik nie je ,bol som to dat "presvietit"

sorry som sa sekol ked to namrza ono na autach to nikdy nenamrza : D no a skusal si na ktorych otackach to nechaldi? na firemnom peugeote mame klimu a na 1 2 3 nechaldi nic udreme 4ku a fuka to ako drbnute ale tam je klima manualna ty mas asi automat tak ci to nema spolocne nieco z ventilatorom..... a ako si ju dal presvietit ak smiem vediet

kontrola netesnosti klimy - -UV led LAMPA ,tym mi kontrolovali unik chladiva

ventilator ide normalne akurat vzduch nie je studeny jak ma byt ale je len letny asi tak...

Problém môže byť aj v zabordelenom výmeníku v kúrení, ak cez neho nevie dostatočne prúdiť vzduch, tak to normálne chladiť nebude.

A.

ja mám zas opačný problém na WJ...posledné dni mi začala klíma chladiť jak bláznivá...doteraz som mával celý rok nastavenú teplotu na 21-22 a bolo v aute tak akurát. teraz na 22 idem zamrznúť a aj keď som zvýšil teplotu na 25-26 stále išiel z klímy studený vzduch

no ale podla mna keby mal zasvineny vyparnik alebo vymenik tepla tak by mu to aj slabo fukalo ale jemu slabo nefuka tam bude ina zrada...nie su tam nahodov niake zmiesavacie klapky ked ze je to automat maly by tam byt tak mozno ju pridrhava alebo pridrhlo ..to plati pre oba problemi

Zmiešavacie klapky tam sú, u WJ je tých klapiek ďaleko viac ako u ZJ, keďže WJ má zložitejšie ovládanie kúrenia a klímy.

Pri WJ to ide cez diagnostiku skontrolovať bez problémov. U Zj je problém ten že pokiaľ to nieje elektrická chyba tak pri samodiagnostike to nehlási, stačí aby bol ulomený úchyt z klapky a pod. Zj sa trocha horšie diagnostikuje najme ak to je pred 96 rokom.

A.

no ja by som sa zameral na to na tie klapky ale to bude asi chciet rozobrat celu alebo aspon cast palubky co asi nebude dva krat prijemne

z "nicoho" nic sa mi zapol ventilator kurenia a nejde vypnut ani po vypnuti spinacky,musim bud vybrat poistku Blower motor( v predu pod kapotou) alebo odpojit steker ventilatora ...
diagnostika klimy vypisuje 08,40,43,48

viete niekto poradit co s tym ??

vdaka

pravdepodobne umrel PWM regulator otacok ventilatora

pali a kde to najdem PWM,da sa to samostatne vymenit ?

Vymeniť sa to dá je to na boxe kurenia zospodu.

Mám zo svojho kúrenia zo ZJ.

A.

To je ta chujovina co z nej idu 2-konektory?