Ešte som našiel myslím že dosť názornú fotku z výroby tých nárazníčkov:
Každý s technickým myslením pochopí že najdôležitejšie pri zváraní bolo fixovať plech v jednej rovine s dotyčnicou rádiusov. Potom už len bolo treba nakydať tam dostatočnú masu zvarovacieho sajrajtu. ...milujem odborné výrazy.



v nedelu to otvorím a pomerám.

Harley zosmolil som ten náčrt a pomeral, ak by si potreboval vedieť ďalšie rozmery napíš ktoré. Výstužné trojuholníčky treba aj tak na mieru. Diery v zadnom plechu sú tiež podla chuti každého...ja som tam jednu velkú mal a k nej dorobil tie okolo. Rozmery sú od kraja po kraj takže pri výrobe treba odrátať hrúbku použitého plechu. Ja mám spodok a boky z 12mm plechu zvyšok 4mm.

Diesel! Super! Tak luxusní náčrt jsem nečekal. Hodnej,díky!

Tiež si ma inšpiroval, ale ja to skombinujem nejako s predným rámom, ktorý sa asi pred tromi týždňami osvedčil, keď podržal celé auto ako na lyžiach a nedošlo ku kontaktu medzi nárazníkom/kasňou a zemou.

Len ja som nemal naviják takže dalo to trochu viac práce ale vyhrali sme, idjot v pirjot a spatky ni krok

Jo keby šiel trochy zošika nemusel si nič škrtnuť o zem, ale zase niekomu nerobia moc dobre bočné náklony, ja som tak posledne musel vychádzať na jednom jazdení pač normálne som to tak vykrížil že to už nešlo a kola len hrabali naprázno.

Je to tak ale nebol by odskúšaný rám či ešte stále dobre drží.
Nakoniec som vyšiel trochu naspäť a v poslednej tretine spustil doprava zošikma a bola pohoda. 8)
Zhora sa to nezdalo tak zlé a hlavne dole bol taký rigol, ktorý zhora nebolo vidieť

Tak Diesel,aby řeč nestála,tak jsem tvůj popis výroby a usazení navijáku hodil na NAGCA forum do oddělení "popis a jak na to" . Docela to lidi v USA zaujalo a dva ti vzkazujou,že jestli by si zahájil výrobu a mohl to poslat přes moře,tak že hned berou každej jeden set!

Tady je odkaz na tu debatu ale nevím,jestli je volně přístupná a nemusíš bejt tam registrovanej: http://www.nagca.com/forum/viewtopic.ph ... 484#236484

no Harley ďakujem za povzbudenie. skutočne potešilo v časoch ked mám pocit že čo chytím to poserem. Ja žial niesom moc komerčne založený a je rozdiel keď niečo robí človek pre seba a s radosťou alebo pre biznis...aspoň u mňa. Druhá vec je že moje živobytie je dosť diametrálne odlišné. To fórum skuknem...už som tam bol aj regnutý...ale tuším ma zrušili pre dlhú neprítomnosť/neaktívnosť alebo čo.

Inak budem musieť nejak ešte riešiť vystuženie spodnej hrany plastového nárazníka kôli častému pretláčaniu sa cez bordel po lesákoch v lese. Dosť tá hrana trpí konármi. Zároveň mám v hlave podobne nenápadné "zodolnenie" zadného nárazníku...snáď sa k tomu dokopem než bude wrangler unlimited.

DIESELKO ten tvoj plan je precizny, ja som si to odklepol a taktiez som si namontoval navyjak, na jeepa, podla tvojho planu, a musim povedat ze mi to tam sadlo ja rit na serbel, ja som pouzil 9 mm material, a myslim si ze to postaci, drzi dobre,,,

DIESELKO este sa chcem opytat, ako si poriesil ten klucik, co ked pootocis, tak mozes rucne tahat lano, teda odvyjat rucne lano z bubna navyjaku, taktiez by som sa chcel spytat, ci by si nevedel zhotovit na okraj naraznika take nieco ako si zhotovil ja mam plastove a mam ich polamane, cenu bych respektoval,,, ak by to bolo mozne,,,

Tú páčku som rozrezal, nadstavil nadvarením asi o 5cm, a pootočil o 90st. S výrobou sa na mňa ťažko obracať , nechcem liezť do kapusty profíkom...a neni ani politická vôľa.

cauko. ja som tu packu zas prerobil, teda, pomocou struny som ju predlzil, a pod kapotou na maske je koniec a tam to pootocim ked potrebujem,, inac dobre riesenie,,,

Ešte doplňam fotodokumentáciu na finálny stav nech už je to kompletné, kde som dorobil oká na ťahanie, vymenil liatinový prievlak za hliníkový a upgradoval na syntetické lano:

Diesel parada nadherne ,ale už tolko neprovokuj aj ja chcem take

keĎ ma tí američtí soudruzi tak chválili chcel som im to teda doplniť no.

BTW tie oká sú z jedného indického offroadu.