Chcel by som vymeniť chladic na 2.5ke za chladič z 5.2ky,len problém je v tom ze 2.5 ma tlakovú nádobu a 5.2 nemá ta ma tlakové viečko na chladiči tak teraz neviem ci to môžem dat či môže ostať aj tlaková nádoba a môže byť aj tlakové viečko na chladiči s tým ze by som prepad z chladiča dopojil do nádobky. Myslíte že to bude fungovať

bude ale viečko na nadobe nesmie bit tlakove na cladici ano

Spravil by som to tak ze by som dal aj nádobu z 5.2 ta není tlaková a prepad co ide z motora a z chladiča zapojím do tej nádobky a tým pádom by to malo fungovať a na chladenie oleja zapojím olej z motora. A hádam sa už nebude hriať ta štetka

To chceš menit len preto že sa prehrieva alebo máš original poškodený

A ešte teda prezraď ctenej verejnosti že ako tam chceš ten 5,2chladič dostať.

Lebo 2,5TD má chladič o jeden register hrubší, ale na šírku je menší o cca 25 cm. Pretože okrem toho je tam vedľa vodného chladiča ešte nazvislo aj intercooler vzduchu.
A prerobiť vodáreň na beztlakovú nádobku tiež nie je úplne jednoduché. Musel by si úplne inak vyriešiť rozdeľovač vody za vodnou pumpou a tiež prepad z hláv

No môj plán je taky ze starý chladič vyhodím do preč a hodím tam z 5.2 ktorý by tam mal teoreticky pasovať a vymením aj vrchnú priečku lebo ta je iná a ta by mala tiež pasovať a intercooler dám pred ten chladič lebo klimovy tam nemám takže tam je miesta dosť a ešte možno tam dám aj vecsi a pôjde samozrejme nalezato a do chladiča na chladenie oleja pripojím olej z motora koncovky nebude problém spraviť na hadice a chcem tam dat vyrovnávaciu nádobu z 5.2 pričom do nej pripojím hadičku ktorá ide od viečka chladiča tak ako 5.2 a hadica co ide z teraz originál nádobky na spodu ta cez ktorú sa nalieva tak tu zaslepim bud na hadici alebo priamo na tej rozbocke a prepad z hláv nemám ešte vyriešený ja som myslel že buď ho zapojím do vyrovnávacej nádobky ale to je asi kravina alebo ju tiež zaslepim, len neviem ci to bude fungovať co vy na to.

Komplikuješ si život, nič na tom neušetríš, ak ti ide o to. kúp nový chladič, aký tam má ísť.......

Nejde o to ten chladič co tam mam teraz je dobrý ešte ale ide o to ze cez leto sa to prehrieva a bývam v kopcoch tak tým duplom, mne ide o to aby sa to nepriehrievalo aby som tam dostal viac vody a chcem chladiť aj olej,na tej 2.5 je sakra malý chladič na šírku ma len 37cm co sa mi zdá málo a z 5.2 chladič je o dosť vecsi a ešte k tomu môžem chladiť aj olej ja by som tam dopsaloval aj chladič napr z passata automat len ten tam nevojde je moc siroky a ten nemá tlakové viečko to by bolo ideálne len by som ho tam prispôsobil a nič nemusím meniť žiadne nádobky a prepady, všetko by ostalo tak ako je, len ja som našiel doma chladič z 5.2 tak chcel som skúsiť ten len to tlakové viečko robí problémy, a keď kúpim nový chladič na 2.5 tak problém sa aj tak nevyrieši,

Vyhod vrtulu s viskospojkou a prirob tam saharu vhodnej velkosti (elektricky ventilator, resp. dva) Spinanie vyries teplotnym cidlom na kuse kovovej trubky ktoru vlozis do hadice privodu vody do chladica. Ja som to take prebastlene uz kupil pred rokmi a neviem co je prehriate 2.5TD..
Ked bude chvila casu skusim sem hodit nejake foto..

Ja tam už elektrickú vrtulu mam ale mam tam aj visco a neviem ci je to dobre keď sú tam obe, elektrickú vrtulu mam na vypínač a keď idem do niakeho kopca tak to zapnem, čosi to pomôže ale aj tak teplota ide hore, mňa tam jebe ten chladič lebo polovicu priestoru pre chladič zabera cooler a ja chcem dat chladič raz taký ako je tam a cooler dopredu pred chladič, len ako vravím problém je nájsť vhodný chladič ktorý tam vojde a aby bol aj olejový a bez tlakového viečka, ja si myslím ze keď dám vecsi chladič a budem chladiť aj olej tak to musí pomôcť a k tomu ešte aj vrtula

Panak jedna otázka,co je to prehrievanie? Do kolko stupňov ti stúpa teplota?

Vieš čo mám aj budík aj na teplotu oleja a ten je tak cca 100stupnov keď už sa to akože prehrieva ináč je tak cca 82az 90 a voda je normál cca 70 a keď sa hreje tak odhadom 100az 105stupnov, ale iba odhadom lebo na budikoch není stupnica

A to máš ake budíky

No vies,ale 100℃ je normálna teplota,ja len aby si neriešil niečo čo vôbec netreba.To radsej zakúp poriadny chladič oleja aj s termostatom. Jo a skoro som zabudol,visco na vrtuli si uz menil?

Jasne visco som menil ako prvú vec a budíky mam do robený chladič oleja a na tom adaptéri co ide pod filter je cidlo a mam digitálny budík na A stĺpiku tak podľa toho viem teplotu oleja, sak keď je 100stupnova voda tak už by sa mala variť či?