Ak sa este mozem vratit k tomu ET na disku, spravne tomu rozumiem, ze ci je vacsie KLADNE ET, tak tym viac su kolesa vystrcene smerom von z karoserie? Podla obrazku mi to tak vychadza.

pls, kde zistim presnejsie udaje o diskoch z fabriky na YJ? ..ET atd. priamo na disku nic nieje

Je to opacne ET - disk ide von z podbehov. Na obrazku je disk z ET+ naboj kolesa by prisiel z pravej strany disku. Pod obrazkom je to vysvetlene.

dado, prave preto mi to neslo do hlavy a teraz uz vobec, lebo na tom obrazku na PRAVEJ STRANE je napisane STREET SIDE, teda predpokladam, ze naboj kolesa prichadza z LAVEJ STRANY a nie pravej ako pises ty. Kukni na to este raz. Alebo co potom znamena to street side, hm? Nie je to predsalen naopak...?

Ano mas pravdu. Podla tvaru disku musi prist naboj zlava. Tzn. Disk na obrazku ma ET -. Nie ET+ako je napisane pod obrazkom. SKratka, ked budes kupovat disky abudes chciet ET- tak cim vacsie cislo bude za - tak budu viac trcat von z blatnikov. Napr. ja potrebujem disk z ET-12 ak by som dal z ET-25 tak by boli uz vystrcene velmi dovonka.

Jak říká Dado. Já měl 8x15" s ET -12 a s 31" to nikde neškrtlo.

Ještě něco. Taky dost důležitej údaj je "backspace" ten je reálnější než ET a dá se jednoduše změřit narozdíl od ET. Čím zápornější ET tím menší BS a naopak. BS je přímo úměrný šířce ráfku. Například 7" ráfek se stejným ET jako 8", bude mít menší backspace.

To som rad ze som to dobre pochopil. A k tomu BACKSPACE - ma to vyznam aj co sa tyka kotucov? Ak mam priliz velke minus ET, nebudem mat problem s brzdovymi kotucmi? Zmestia sa?

Nie nemá či tam vlezie kotúč alebo nie, je otazkou vnútorného priemeru disku a nie Backspace alebo ET, to je len posunutie dicku voči osi.

Pasuju na ZJ disky z Jeep CJ5/CJ6/CJ7 ?

Dado asi sa nedostavila odpoved z nemenovaného obchodu predpokladam. No chcelo by to porovnať najlepšie.

Teda ak je tu majitel nejakeho Jeepa CJ5/CJ6/CJ7 nech sa ozve a možme skusiť

dado nepasuju
z toho net shopu sa mi ani neozvali ale na us strankach som nasiel roztec CJ5,6,7 a to je 5x5.5" na XJ a ZJ je 5x4.5"
a najhorsie je ze u nas sa nove disky na XJ a ZJ s minusovym ET aspon -10 nedaju nikde kupit

No tak to potom istia už len podložky

Aka najvacsia pneumatika od Vranik T3 mi vojde do lareda bez toho aby som musel nieco upravit?poradili mi 235/75/15 co vy na to?

No teoreticky ano ale asi v reále bude mať väčší rozmer ako udávaných 235/75R15. Reálne to bude možno 245-255, ťažko povedať, každopádne rozmer 235/75R15 je hraničný na neliftované auto. Potom to už može šúchať bud o ramená, predný stabík, podblatník a pod.

A.