hejhej, pravda, som si neuvedomil ako to vyzera v originale. Ale o dif by ti to buchat nemalo. Skor to buchne o spojovacku. Som si vsimol ze nemas podlozene dorazy. Pri vykrizeni, ked sa ti kolo schova naplno do blatniku by sa ti mala opret naprava o doraz. Ak nie podlozis pukom a v kludovej polohe zmeras vzdialenost od dorazu po puk. Cca taku vzdialenost by si mal mat od spojovacky po cap panhartky. Vsak ked si dvihol o 8cm, tak kludne o 5 cisel mozes ist beztrestne dole stym capom. Pri pouziti dvoch pukov pod dorazmi.

Dado to co som mal na mysly som nasiel na prvej strane a je to tu a takisto o tom trocha spochybnoval aj Diesel na prvej strane a zato som sa pytal ze ci to bude bezpecne, bo pravdupovediac sa to aj mne paci toto riesenie a hodlam si to aj ja spravit, len totoka ma trochu pribrzdilo a zato som sa spytal ue co to bude bezpecne ,,

Trosku oprasim tuto temu. Kedze za par dni pojde jeepka do oblakov tak aj ja chcem vymenit gulak za silentblok. Otazka do plena: kolko mam dat rezervu? Alebo je to vyosenie zanedbatelne ked si struny sadnu o 1-2cm? Biker z coho je taky fesny silentblok aj s puzdrom?

zo skodlivky felicie

aj to oko? ci to je len nejaka trubka navarena? a ktoreze rameno sa stalo darcom ?

Oko je len navarena trubka do ktorej treba nalisovat ten silentblok. Vacsinou je problem jej priemer. Ja to robim tak ze ruru rozrezem po dlzke a zvarim, tak aby sa dal nalisoavat do nej silentblok udermi kladiva.

to nevim ktore rameno. robil som to presne opacne ako dado... kupoval som to v mototechne podla trubky co som mal nachystanu.trochu som ten silentblok skratil aby vosiel do toho navareneho U a nalisoval vo zveraku.

No ved skusim nieco pospekulovat ked to bude vonku dik za rady

Ja sa chystám z dvoch starých panchartiek spraviť jednu oko-oko. Akurát to odkladám zo dna na den...Mirko dakujem za trpezlivosť. By ma zaujmalo či môžem veriť zvaru rutilovými elektródami tej plnej origo tyče. Proste ufiknúť to oko s cca 10cm tyče. Z druhej ufiknúť ten čap s cca 10cm tyče. A vzápätí to dookola zvariť...postupne od stredu až po povrch.

diesel myslis prilozit k sebe dve plne tyce a zvarit?

Zvaru mozes v pohode verit. Ja som si pekne zbrusil hrany tyce panhardky a potom som to vyvaral, az kym som sa nedostal na priemer tyce panhardky.
Akurat sa to blbo triafa do roviny oko - oko. Treba uchytit do zveraku za tyc a origo spodne oko dat do vydovahy a nove oko na opacnom koci dat tiez do vodovahy a zavarit.

jj, tak ako dado píše. dve plné tyče oproti sebe do kužela zabrúsené a dookola zvárať od stredu až po priemer...

no nevim.. nebolo by lepsie cez to este dat trubku a zvarit?

ak ma stretnete niekde máznutého na dialničnom pilieri...zváral som nafigu :

z dvoch vylágrovaných panchartiek som spravil jednu oko/oko. BTW ani som nevedel že je malý rozdiel medzi ZJ a XJ panhardkou...

Neboj. Podla fotiek to mas pekne zvarene a aj predimenzovane. Takze pohoda.