Nejdem kvoli tomu zakladat vlakno lebo na nete je toho aj tak plno :

Dnes rano som sa pustil do vymeny zvyslych capov na vodicovej strane.
Capy mam od Pala - Cheera - to Palo : aj tie silikonove prachovky pasuju
Som an tom asi takto :
Namiesal som si zmes ATF + aceton + brzdovka 40:40:10. V zalohe mam aj Coca-Colu. ( tato zmes je uzasna, vsetky skrutky a matice isli v pohode dole)
Vsetko islo v pohode, akurat nosic brzd, kotuca atd. som dal dole aj z castou horenho capu - ten kuzel.
Dalej som postupoval tak ze som odrezal (rucne pilkou na zelezo, trvalo to 20 min. takze materiall nic moc) trciacu cast spodneho capu .... a odvtedy stojim. je.bem po nom 5 kg kladivom oblievam zmesou aani sa to nepohlo.... No pruser som v stadiu ked to neviem ani zlozit spat.
Podotykom robim to na parkovisku pred panelakom. Takze elektriku nemam. Nejake napady ?
(teraz oddychujem po vydatnom obede a idem pokracovat )

Dado na horný čap sa mi celkom osvedčilo ploché kamenárske dláto(alebo klasický celoocelový sekáč). Normálne som mlátil po tom šikmo smerom hore, striedavo zpredu trčiacej časti a zozadu(chápané v smer jazdy a proti nemu).

Ono horný sa dá aj tak že odflexuješ celý vrch čapu zarovno Knuckle aby zmyzol ten falc a potom edna šupa kladivom cez majzlík a je vonku

Btw. vsimol som si ze sa mi derie vnutorna cast behuna na pneu, an oboch stranach. Bolo to sposobene zvyslimy capmi, alebo musim nastavit zbiehavost na 0 ?