detto, tiež musím skorigovať moje predstavy o CRD od MB.

No tiež nie som nadšený. Ale aby som to upresnil: ten výbrus nie je nejak akútne potrebný, ale keď už je vonku tak sa spraví všetko jedným vrzom. Niektoré steny sú trocho doškrabané, takže radšej. To isté platí aj o turbe. Teraz je dobrý prístup tak sa to dalo zrepasovať za "pár" korún. Vždy je to menej ako vyberať znovu motor.

Koto ...primarne sa ti iba stracala voda...vymena tesnenia pod hlavou je u normal auta bezna vec.....takisto u MB..to nie je o primar kvalite...pruser je ze treba cely agregat davat von....

A už viete na 100% prečo sa strácala tá voda?

Už je ohlásené ML 2,7CDI, ktoré nastupuje po mne - prasknutá hlava a piest.

No jo nemecká precíznosť fujtajbl zase raz presvedčený že niet nad origo Ameriku aspon v motoroch.

Když tohle je hlavně používáním.Stejně jako prasklý hlavy u Patrolů.

Tiež si myslím, a hlavne spolieham sa na to. Totiž jaksi mám VM. To už pomaly znamená to isté ako "som idiot".

Ale ten únik mi nejak aj tak nejde do hlavy. Ak by to bolo tesnenie pod hlavou tak by to predsa buď vytláčalo vodu do expanzky alebo by bola voda v oleji. Ak by bola prasknutá hlava vo výfukovej časti alebo rovno spalovacej, tiež by to tlačilo vodu do expanzky. Jedine snáď žeby voda pretekala do sacej časti...ale tam predsa zase tlakuje turbo. No ja by som bol nervózny kým by som nevedel kde je pes zakopaný. Len tak rozobrať a čiastočne zrepasovať motor nemusí napokon problém odstrániť. Držím palce Koťo.

Aj ja sa toho obávam. Ale stredný valec je oproti ostatným zasraný, ako keby si s ním komín vymietol. Tak snáď sa to vyrieši. Aj keď na tesnení nebola zjavná známka poškodenia. Som zvedavý ako dopadne ta tlaková skúška hlavy.

Takže je to jasné - prasknutá hlava na dvoch miestach. Našťastie V Brne to aj opravujú - dokonca so zárukou - takže v piatok bude hlava opravená a bude sa mototr skladať. Oprava hlavy - 8000 CZK.

no pekne to človeka moc nepoteší, ale aspon to bude zase pohromade a defakto si spravil GO motora, takže by mal dlho slúžiť

Tak to kukám jak puk. Som myslel že to má patentované VMko. V ktorých miestach sú tie praskliny? A ako sa preboha opravujú prasknuté hlavy? Šak tomu by som ani nejak moc nedôveroval.

Neviem, kde presne sú, mám len telefoniskú informáciu. Neviem ako to opravujú, len viem, že je to na dobrom mieste a dá sa to spraviť. Asi to robia tak, že to v okolí praskliny ofrézujú a zavaria (aj hliník). potom opracujú do konečnej podoby. Keď budem vediec viac, napíšem.

S tou opravou, by som to nevidel az tak cierno. Naozaj sikovny a skuseny zvarac dokaze divy. Mne raz v zvaracaku opravovali drziak napinacej kladky( nejaka liatina ci co). Zvarili to tak ze to nebolo ani poznat...

jasné, že to vedia urobiť pekne. Ale nejde mi do hlavy, žeby sa dali dosiahnuť rovnaké alebo aspon v tolerancii vlastnosti ako jednoliateho kusu. Pnutia, iná molekulárna štruktúra, iné zloženie atd... Nevyznám sa v tom, šak bodaj by to potom dlho fungovalo...zostáva len dúfať.