začalo mi robiť taký krátky rezonančný zvuk od zadu keď idem rýchlejšie (cca 80) a uberiem plyn.
inak nič nehučí len keď je v zábere a uberiem tak to na sekundu za rezonuje. pripadá mi to ako kardan, tak som ho pozrel len zbežne nič som nerozoberal ale nič divné som nevidel.
ešte jedna vec, nápravu mám myslím D44 a je tam radiálna vôla. môže tam byť? poprípade nastavuje sa nejako?
jeden známy mal tiež granda ale staršieho a odtrhlo mu koleso lebo sa mu pridrelo ložisko a obrúsilo poloos, tak sa strachujem ale myslím že keby sa pridrelo ložisko muselo by to hučať nie?

za rady ďakujem

Ano máš D44WJ. Na ložisku poloosi nesmie byť žiadna vôľa, niečo tam je špatne. Jediné riešenie ja vymeniť gufero, ložisko zaisťovací krúžok, len tak tú vôľu odstrániš.

Ak máš rezonanciu, prezrel by som silenbloky v ramenách a v A-ramene, predpokladám na 80% že sú unavené dotrhané a tým pádom Ti náprava tancuje. Prípadne nech niekto prezrie dif pri zábere keď preradíš z neutrálu do P alebo R ako sa hýbe hruška v zvislom smere, Ak tancuje tak máš silenbloky v ramenách po životnosti.

Ďalšou príčinou to môžu byť lamely vo vari-loku, ak sú moc zodraté začínajú sa chvieť a spôsobuje to vibráciu.


A.

No v sobotu idem meniť oleje v difoch a prevodovke tak dám dole víko zo zadného a pozriem to zblízka a podám hlásenie.
len nerozumiem kde by sa zobrala vôla v ložiskách pri kolese keď to ani trošíčku nehučí :O .

p.s: ako zistím ktorí olej ide do moje rozvodovky? sú tam dve možnosti podla modelu.


Zatial Dík

Vizuálne skontroluj, to je jasné (obrus, zuby...). Ale Stav lamiel vo vari-loku bez rozobrania koša neuvidíš. Nezabudni SPRÁVNY olej a prísadu pre LSD.

Olej ideš meniť aj v A/T prevodovke? Ak hej, tak samozrejme aj s filtrom + tesnenie, správny olej a správna výška hladiny podľa teploty oleja



Tam je trochu iná konštrukcia. A vôľa môže (ale nemala by) byť aj medzi ložiskom a operným krúžkom



Myslíš prídavnú prevodovku? Lebo rozvodovka je niečo iné.

Ak hej, tak tam je len JEDEN KONKRÉTNY prepísaný typ oleja.

no do prevodovky chcem dať olej od mercedesu kedže je to ich prevodovka a filter , tesnenie a aj mierku mám

a áno myslel som prídavnú prevodovku. do tej pôjdem asi kúpiť olej k motorcarovi lebo neviem kde by som ho inde zohnal

p.s: Pali tá tvoja stránka nefunguje? neviem sa na nej k nijakým dielom dopárať

mne ide v pohode, ked ti nepojde, pootravuj zajtra andreja

No mne sa otvorí ale keď dám hocičo rozkliknúť nič tam nieje v ponuke

dám nápravy, dana 44 a je tam len toto napísané

Dana 44

Ostatná aktualizácia: štvrtok, 21 november 2013 12:11

len ten čas a dátum sa pravidelne menia, inak je to práznde

Neviem čo máš za prehliadač, ale skús link:

http://eshop.jeepparts.sk/cs_CZ/m/2004/ ... e-dana-44/

Alebo keď niečo nevieš stačí zodvihnúť telefón a zavolať.

A.

No ten druhí odkaz ide.

Tu tvoju stránku som skúšal na 3 počítačoch a rôznych prehliadačoch a všade to iste tak neviem

a číslo na teba som hľadal ale nenašiel

Takže včera som to rozobral a tie silenbloky na áčkovom ramene mám oba natrhnuté,
ale čo sa tíka toho zadného difu nie som si istý že je to v ložiskách pri kolese lebo mi to chodí v koši.
Môže to mať takú vôľu? Asi nie čo?

http://www.youtube.com/watch?v=Uz1GEAXs0uI&feature=youtu.be

Poloosi sú v koši voľne nasunuté, vôľu budeš mať na ložiskách.

A.

Čiže myslíš že stačí vymeniť tie ložiská pri kolesách ako sme sa bavili?
Tie podložky pod tie kolečka neexistujúcu v rôznych hrúbkach?

Na poloos neexistujú vymedzovacie podložky v rôznych hrúbkach. Zaisťovací krúžok je len jeden typ. Ono to treba správne poskladať a je po probléme.

A.

Takže ak tomu správne chápem stačí vymeniť sady s ložiskami na strane kolesa hej?

Áno

ak nieje dorasované uloženie v nohavici, alebo poloosi čo za normálnych okolností nieje tak výmena dielov pomôže.
Ešte som sa nestretol s tým žeby po výmene ložiska gufera a zaisťováku poloosa tancovala v náprave.

A.