Zdravim Vas offroadaci a obraciam sa na Vas s prosbou o pomoc a radu...som cerstvym majitelom Granda WJcka z roku 99,4.0 + domontovane LPG, dovoz z nemecka. Auto slo bez problemov, ci na benzin alebo plyn, ale to skoncilo cca 3 dni dozadu. Ako prve som postrehol, ze mi zacalo triast na volnobehu, a po par km som zistil ze neide na vsetky valce+sa objavila MIL kontrolka a vypisalo kod P0201, cize problem s injektorom na prvom valci ako som sa docital.Vymena sviecok+kontrola poistiek nepomohla, dnes by mal dojst merak kompresie, tak si zmeriam,ze v akom stave je kompresia valcov a o mesiac ked dojdem z roboty by mala byt doma sada na opticke zmeranie el. impulsov na injektory. Tak isto som vizualne prekontroval cievkovu kolajnicu na sviecky a v kazdej "fajke" to hadzalo iskru. Co som sa docital na forach, tak tam uvadzaju ze problem moze byt aj v riadiacke-toho sa desim najviac ... Uvitam kazdu, radu, nasmerovanie, alebo pomoc ktorej sa mi tu dostane. Vopred vdaka pani.

p0201 je presne to co to píše..To znamená elektrická chyba obvodu vstrekovača. Alebo inak - buď vadný vstrek alebo problém s el. sojením alebo problém s ovládaním. Takže nejaké meranie sviečok, iskry a kompresie je mimo misu.
Máš tam lpg a tie signály idú aj cez lpg jednotku. Takže to je ďalšia možnosť.

Okrem toho WJ so správnou diagnostikou je celkom ukecané. A tam by som začal.

Dakujem pekne Palo,ide totiz o to,ze prva a 4 sviecka je cista,takze zrejme tieto 2 neodpaluju,prva je mokra od benzinu,ta 4 je sucha.a ta kompresia,to len pre istotu,ze ked sa uz drbkam s tym,tak abych vedel vylucit ze motor je ok.no jo,viem ze by to najsamprv chcelo riadnu diagnostiku,ale nepoznam nikoho z okolia,kto by sa jeepmy zaoberal...som zo zapadu,nevies prosim ta niekoho z juhozapadu,alebo zo zapadu doporucit?

A merat som nechcel sviecky,ale impulz na injektor,ci dostava spravne impulzy z RJ a to ziarovkovou metodou,ked pripojis ziarovku do konektoru ktory ide na vstrek a ked preblikava,tak impulz je fajn,ked svieti,alebo nesvieti,niekde je v chyba v el. ako si pisal.myslis ze zbytocne na vylucenie vadnosti kabelaze+RJ?ci vlastnej alebo RJ LPG?

žiarovkovou metódou vylúčiš akurát tak skrat alebo rozpojený obvod. Na začiatok to asi stačí.
Ale ak chceš niečo ozaj merať, tak osciloskop.
A okrem toho aj každé slušné lpg dokáže zobraziť časy a impulzy vstrekovačov.

A na vylúčenie chyby v RJ auta aj v RJ lpg aj tak skončíš pri diagnostike jedného alebo druhého

Vdaka Palino este raz.To mi jasne ze diagnostika ma neminie tak ci tak.A presne o to mi islo,prezriet kabelaz,ci to nejak neskratuje kdesik,alebo studeny spoj na kabloch kt. su nadpajane...Otazne je ze koho najhorsie je v mojom okoli je celkovo problem so schopnymi mechanikmi...nic,ked sa nepodari kohosi zohnat z okolia,budem to musiet dotrepat kdesi dalej.samozrejme najskor zistit ze kam.

Ahoj Tu na západe ba priam v BA je chlap čo Ti to zdiagnostikuje po stránke RJ motora a auta.

Čo sa týka LPG je to tiež také nemastné neslané. JA z LPG chodím do Hlohovca MP GAS.

Kontakt do PM

BDW na benzíne Ti ide auto normálne ako má? Alebo tiež psie kusy? Alebo máš problém len na LPG?

A.

Ahoj Andrej,dakujem pekne za ochotu!sice to mam tiez cca +-130km,ale aspon po rovine,no nic,budem sa musiet rozhybat a zobrat to na tu diagnostiku...uvidime,co sa z toho vykluje,ci to koniec koncov nebude ta RJ splynovaca...tak ale nadej umiera posledna,a zatial pevne dufam ze to bude vstrek,alebo kolajnica s cievkami

Praveze na benzine to strajkuje.na plyne to slo,lenze potom som to prepol na benzin,zacalo blbnut a ovladac na plyn zhasol.ked som dosiel domov na benzine,som pomykal koncovky ma vstrekoch LPG ci to neblbne a pak ovladac naskocil spat,ale ja s to uz potom netrapil a neskusal dalej,bojim sa nech si cosi nedoslaham viac nez je...a vlastne jak som dosiel na to ze na benzine to hapruje s to uz neskusal,ze co urobi plyn.no symptomy nabiehali pomaly,najskor jemne trasenie na volnobehu na benzin ale na plyne to vtedy slapalo...teraz to je uz na benzin des,hapruju aj otacky na volnobehu,tlaci to benzin z vyfuku a biely dym...preto som myslel ze ci to nebude chyba el. ked aj splynovac vypadol a potom jak som pomykal kontakty to nabehlo opat...

mozno zalepene benzinove vstrekovace od plynu. ak sa sem tam nejazdi na benzin (v lpg aute), tak sa to stava pravidelne.

keď to tu tak čítam.... es sieht so aus dass es sich um einen Bastlerfahrezug handelt

ale prípadne to dovez

Ahoj indian, dakujem za prispevok. Nuz netusim, ze ako bolo jazdene s nim, resp kolko benzin, kolko LPG...splynovac je podla papierov Prins, tak snad to bude nejaka somarina len a nic vaznejsie, lebo ma zena oskalpuje hocako, pozajtra idem do roboty, takze to riesit neidem, musi to pockat 3 tyzdne bohuzial. No kym sa vratim, budu ziarovky na presvietenie injektorov, ci tam ide stava jak ma a pak to hned zoberiem na diagnostiku, co mi Andrej pisal.a potom sa uvidi. No isto by som to chcel dat pozret este aj u plynarov, koli tomu LPG ci je vsetko jak ma byt. A bezne veci, filtre, naplne+preplach a diagnostika prevodovky.

Palino vedel bys zrobit tu diagnostiku? A nesmej sa, mam hlavu v smutku, ze co som to za krap kupil : este aby to neskoncilo rozvodom, lebo zena je velmi citliva, ked ma pravdu

áno jasné, aj všetko iné čo tam píšeš že chceš
na tom robiť.
ak tak sa ozvi v pondelok

Fuh,super,akorat problem je,ako som pisal vyssie,ze odchadzam v nedelu do roboty na 3 tyzdne...jazdim totiz vonku EU.takze jedine ked sa vratim by som vedel dojst,potom som tyzden doma...az by si si nasiel vtedy cas na mna,bol by som ti moooc zaviazany