už som tu spomenul pri Ludovom príspevku o zadnom difíku WJ, že mám podobný problém ale na prednom: to jest od cca 60kmh začína jemne, pri 80 kmh zreteľné ale nie tragické hučanie akoby ložisko. pri 100vke akoby znížilo intenzitu, ale asi aj splynie s okolitým zvýšeným hlukom. najprv som myslel na pneu, ale to sa včera vylúčilo - jeep na zdviháku všetky kolesá v lufte ,drive a plyn na 60 kmh, parťák s hlavou medzi kolesami a identifikovanie zdroja zvuku z difíku. dekel dolu a vyskytol sa asi takýto pohľadčisté, olej priezračný ani stopa po špóne alebo nejaký sajrajt, nič len pri točení kolesa akoby väčšia vôla v celom systéme, ale že kde presne, kua nie som odborník. čo stým, mám jazdiť ďalej, akoby nič, alebo zájsť motorkárovi či čo [/url]oujéé

Po svojich skúsenostiach by som podozrieval náboje kolies. Skús dať dole koleso, demontovať brzdový kotúč a rukou točiť s nábojom či nezacítiš nepravidelné akoby "hrčkaté" odvalovanie ložiska alebo lomcovaním jeho vôlu. A potom to isté s druhým kolesom. Ale kludne sa môže stať že aj nič nezacítiš a budú to ony. Toto sa dosť ťažko bezpečne diagnostikuje. Prípadne skús či nieje vôla na hruške difu.

práve že je vôľa na hruške ale či je v tolerancii alebo nie, neviem čím sa to meria plieškami alebo baj očko

Tak na hrušce bys neměl zaznamenat žádnou vůli. Jestli jí cejtíš pohybem ruky,tak je to hodně špatně.Vůle se tam měří momenťákem,při rozebraným difu.Momentem měříš valivej odpor ložisek na hrušce.

jj tak som to myslel, len niesom istý či si s rozbuškovým chlapom rozumieme. Nejde totiž ani tak o vôlu pri pootáčaní hruškou...tam bude vôla vždy, lebo sa tam sčítavajú všetky vole v koši difu. Myslím vôlu pri zalomcovaní unášačom hrušky hore-dole...teda vôlu v ložiskách. Tá nesmie byť žiadna. Rozumieme si? Ak je to tá druhá tak fujas do wízentála na výmenu ložísk.

čiže axiálnu vôľu myslíš ak správne rozumiem, tak to je niečo inýho , tá tam nebola, čiže asi ložiská v poriadku... no uvidíme čo povie motorkár

Axiální- vůle v podélný ose hrušky a radiální,tj. lomcování hruškou do stran , nesmí bejt žádná znatelná. Vůle,že unašečem potočíš,než zabere,je zubová vůle a ta tam je vždy.
S dieselem si rozumíme

Ten hluk je rovnaký aj zátačkách, alebo sa v zátačke zvýši. Pri vymlátenom náboji sa väčšinou pri vyššej záťaži ozýva hluk intenzívnejšie.
Podľa roku výroby 99 tam máš ešte viskospojku. Neuvažoval si aj týmto smerom?

nou, nou, je tam QT II a tam už aspoň podľa Harleya nie je viskospojka ale gerotor pump, ale : dnes som bol u motorkára a motorkár povedal : je to na 99% ložiská v diferenciáli, mám už predbežný rozpočet 20 000 slovenských (skur... silnejúcich) korún... no len aby to aj dodržali...

mam pocit ze to bude choroba Wj ciek.......okrem mojho som tam videl este jeden s tou istou diagnozou.......loziska v dife.....

sedí tá cena aj u teba, aj ked vzadu sú možno iné ložiská...?

mne tiez huci zadny diferak, ale len ked pridam, lepsie povedane ked je v zabere a v rychlostiach nad 60 km/h. ak na chvilku uberiem plyn stichne to. Pozeral som krize, ale nevyzera ze by mali volu, maznice nemaju, a olej v zadnom dife som vymenil za syntetiku 75W-90.Inak diferak uplne cisty, olej relativne tiez, ziadne spony ani piliny. Ale hluk neprestal...takze laborujem dalej

ak je hluk závyslý od záberu resp dobehu je na 99% niečo s ložiskami hrušky. Buď sú v prdeli alebo je povolená.

tak sa na tu hrusku pozrieme . myslis dotiahnut tu velku maticu co ide z pastorku?

áno ale len ak má skutočne vôlu(v opačnom prápade sú to ložiská). ale treba to dotiahnuť presným postupom ktorý tu niekde je popísaný. Na druhej strane ak si náhodou behal s povolenou hruškou tak to mohlo poškodiť aj ložiská...takže dotiahnutie môže byť len čiastočné dočasné zlepšenie stavu...repasu vrátane ložísk sa možno nakoniec nevyhneš. Jednoducho prever tú hrušku a uvidí sa čo dalej.