Budem objednavat zopar dielov pre Jeepa a chcel by som preventivne vymenit aj sviecky v Commanderovi. Od vyroby su tam pouzite Champion RE14MCC4. Vsade citam, ze najlepsie je dat take, ake su tam od vyroby. To by nebol problem, ale v aute je namontovane LPG, ktore sice prave teraz nefunguje, ale raz sa mozno opravi. Normalne sa citanim po nete neviem dopatrat, ake sviecky by som mal pouzit. Tu na fore sa toto trosku tazko hlada, lebo trojpismenkove "lpg" nevyhlada.
Nazory sa roznia od "treba dat OEM sviecky aj pre LPG a nevymyslat" az po "na LPG treba urcite sviecky co znesu vyssiu teploty, inak je zle".
Ma niekto tento motor a moze odporucit nejake konkretne sviecky? Ja po znamosti mam skusenost len s 4.7L WJ motorom, kde su pre LPG pouzite sviecky Brisk Silver, ktore tam uz par rokov funguju v pohode. Originalne sviecky RE14MCC4 mozem objednat za super cenu 1,21 € / kus. Kdejake iridiove a ine su uz trosku drahsie, ale ak by boli potrebne, jasne ze sa objednaju. Napriklad NGK vyraba 4 rady kompatibilne pre ten motor:
• V-Power (LZTR4A-11) -- OEM styl, 1,72 €
• G-Power (LZTR4AGP) -- spicata platinova elektroda, 2,16 €
• Laser Platinum (PLZTR4A-13) -- este viac adidas teda platiny, 8,49 €
• Iridium IX (LZTR4AIX-11) -- creme de la creme, iridiove, 5,57 €
Doteraz som LPG nemal, uplne sa v tom stracam.
Diky.
a pri tej smiesnej cene sviecok by som nic neriesil ani-len original . na pajera som daval tie predrazene iridiove a do mercedesov isli tie drahsie + 2sviecky na valec x8 . Ale sa mi zda,ze aj do hemi asi idu 2sviecky na valec-ci?