Na jeepe yj 2.5 mam uz kat off, tak rozmyšlam že ho vyhodit. Prinese to neake nevyhody/vyhody? Alebo ho nahradit rezonatorom? Popripade nechat ho tak?

Daj tam nazad funkčný katalyzátor tak ako tam patrí.

Len ked ten nový kat. koštuje trochu viac. Preto sa pítam na inú alternativu.

otázke je, že čo si predstavuješ pod pojmom trochu viac? Samozrejme za 20€ to nebude, ale pasentné katalyzátory máme od cca 180 europeňazí

A ked sa namiesto katu da iba rura zníži sa výkon? Neprejdem cez stk? Bude to až moc ručať? Alebo aka je problematika?

Ad. 1. problém STK - máš ho tam mať tak asi na niečo slúži.
Ad. 2. Okrem toho vytvára aj protitlak vo výfukovom systéme, odstránením to otvoríš, teda niečo pridáš na hluku, niečo sa Ti dvihne výkon, ale druhá stránka je že budeš mať vyššiu spotrebu.
Ad. 3. Ak by to riešil na aute tak určite nejakú náhradu typu rezonátor, ale aj tak len na špeciály ktorý nepotrebuje riešiť nejaké STK.

A aby Ťa potešil buď rád že nemáš 2x kat a 4x lambda .o)

A.

Dik za vysvetlenie

Jedine a normalne riesenie, ktore neprinasa ziadne problemi a tazkosti..