Zdravím vás páni.
Stal som sa hrdým majiteľom YJ 4.0, síce potrebuje trochu pozornosti ale bola to láska na prvý pohľad. Toto fórum som čítal takmer 2 týždne a teraz, aj keď viem, že to tu niekde je...neviem nájsť informáciu o jednom pánovi, ktorý vraj opravuje Jeepy v Dunajskej Strede alebo v jej blízkom okolí. Zhodou okolností, tam teraz auto mám a snažím sa ho spojazdniť. Viete mi poradiť kontakt? Spomínal ho tu nejaký pán, čo vlastní YJ, je zo Šale a má marketingovú firmu Vyhľadávanie mi nepomohlo. Vopred veľmi pekne ďakujem.

Skvele...
Vsetkym dakujem za reakciu

Palocool si velmi netrpezlivy,tato tema je vseobecna a reakcie isli na iny prispevok ohladne chl.systemu na xj.Ak si otvoris sekciu Jeep tam najdes svoje auto a skus pohladat nieco o yj.

prepáč ale čo si čakal? Toto nie je teléfónny zoznam ani informačná kancelária.
Takže telefónne čísla a kontakty nie sú primárnou náplňou tejto sekcie.
Skôr sa tu dočkáš rady ako čo opraviť premerať urobiť.....
Takže popíš aký máš problém s autom a uvidí sa

Chápem, že tu nie je informačná kancelária ani telefónny zoznam. Nechcel som svojím prvým, panenským príspevkom zakladať nový thread.
Snažím sa len vyriešiť problém, čo najjednoduchším spôsobom.
Moje YJ najazdilo za posledných 10 rokov 600km. Oslovilo ma však to, že je bez korózie. Bral som ho v nepojazdnom stave, motor sa dal pretočiť. Po výmene oleja, sviečok, sviečkových káblov, viečka a palca rozdeľovača som vyčistil nádrž, nalial benzín a naštartoval. Motor beží, berie sa do otáčok ale nepáči sa mi ako ide na voľnobehu. Akoby vynechával. No a práve preto som poprosil o pomoc s kontaktom na toho človeka, ktorý by mal bývať v rovnakom meste v akom je moje auto. Myslím, že toto už je nad moje sily

prečo nie? Bolo by to prehľadnejšie. popresúvame to?



no takto:
ak je to 4.0 (90-95,viacbodový vstrek ) tak ako úplný základ si vyblikaj závady pomocou kľúča. A inak je to už celkom dobre diagnostikovateľné. Akurát že potrebuješ k tomu fabrickú DRB III diagnostiku. A neviem o tom, že by ju v DS niekto mal. Ale možno sa mýlim. Toto je ten najjednoduchší spôsob ako vylúčiť elektrické chyby a nefunkčné čidlá. Druhý (časovo náročnejší, zložitejší a teda drahší) spôsob je vedieť ich hodnoty a premerať manuálne (osciloskop, multmeter..) Tretí spôsob je menenie čidiel štýlom pokus-omyl.

A inak keď sme teda pri tom voľnobehu:
klapka vyčistená? Hodnoty TPS sú na tom ako? motorček voľnobehu sa neseká?
Aké sú tam sviečky v tom motore? (značka, typ?)

V tom prípade, budem za presunutie rád. Ja budem mať tých otázok a prosieb časom viac

Je to 4.0 r.v.:95
To vyblikanie bude problém, ja som absolútny amatér ale skúsim pohľadať tu, na fóre, či by som toho bol schopný.
Najschodnejšie pre mňa: DRBIII
Klapka ešte nie je vyčistená - bude.
Hodnoty TPS...netuším. Motorček voľnobehu...netuším.
Sviečky pôvodné Champion RC12LYC nahradené Bosch FR8HC.

Ďakujem, idem vyčistiť klapku a skontrolovať motorček voľnobehu.

Vrat tam sviecky champion,mozno budes prekvapkany

To som uz skusil, s nimi je to horsie. Boli v dezolátnom stave.
Vyblikal som kody 12 a 21.
12 - caste odpajanie baterie za posledných 50 štartov?
21 - lambda?

sviečky daj NOVÉ Champion RC12LYC alebo Autolite
Bosch nie, tie v Jeepe nefungujú skoro nikdy

A áno 21 je lambda. vymeň za novú. Ale nie Bosch. daj tam takú, ako treba.

12 a 55 je len začiatok a koniec diag.

Ked vymenis tie sviecky a lambdu daj aj nieco pre potesenie oka

Pali, ďakujem.
Lambdu asi budem vedieť objednať až v pondelok,keď vyberiem starú. Katalóg ponúka dva typy. A to som chcel ísť v utorok na STK

Pampuch: Tak toto auto oko potesi az po prelakovani, zdvihnuti a vymene kolies

A medzitým musim este premysliet, ci ma zmysel zhanat zadne okno na hardtop alebo radsej kupit softtop...
A este mam jednu velku neznamu, uchytenie zadneho sedadla. To som zatial nenasiel nikde na nete

Pofot,som zvedavy na laku nezalezi

Tak tu je.

No ved to je celkom fesi,venujes mu trocha lasky a budes sa len tesit