..nejak sa nam tu tie wrany mnozia..super!!..drzim palce pri kupe
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| Wrangler YJ http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=160&t=7395 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Josse [ Ned, 15.03.2009, 23:17 ] |
| Predmet príspevku: | Wrangler YJ |
Ahojte, prosim vas na co treba kuknut a dat pozor pri kupe YJ 2,5 benzin? Poprosim vas rady,skusenosti. Dakujem |
|
| Autor: | RENSO [ Ned, 15.03.2009, 23:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
najprv by som pozrel na hnilobu, aj ked to u niekoho nieje doležizý faktor pri kupe ale predsa, hovori to za všetko. pri motore hlavne sitič, u tohto modelu je to dost chorlave.. a po urč km nevypina a ide nafutr alebo to hapruje pri teplom motore, v akom stave su listove pera, axle disconnect, vôle v kardanoch a ložiskach všeho čo ložiska ma, tesnost všetkeho kde pracuje olej...!!! pokontrolovat diferaky, hlavne zadny, pokial tam je "samoser", odskušat a popočuvat či to nevidava podivne zvuky nech posudia dalši... |
|
| Autor: | rustycj [ Pon, 16.03.2009, 8:21 ] |
| Predmet príspevku: | |
151 YJ sitic nema a najslabsim clankom su prevodovky a mozno spojka ak to ma 300tis+ km a nebola menena |
|
| Autor: | Josse [ Pon, 16.03.2009, 17:38 ] |
| Predmet príspevku: | |
Chlopi na jeep som totalny laik, co znamena oznacenie "242" alebo "151"? Ostatne skontrolovat je samozrejmost, pripadne ak poznate specialitky co sa kazia... |
|
| Autor: | palo-cherokee [ Pon, 16.03.2009, 21:04 ] |
| Predmet príspevku: | |
151 je typ motora AMC 151 = 151CUI = 151 kubických palcov = 2,5liter 242 môže byť po á: typ motora AMC 242 = 242CUI = 242 kubických palcov = 4liter po bé: prídavná prevodovka typ NV/NP 242 = Selectrac |
|
| Autor: | Leona [ Pon, 16.03.2009, 21:04 ] |
| Predmet príspevku: | |
..nejak sa nam tu tie wrany mnozia..super!!..drzim palce pri kupe
|
|
| Autor: | Josse [ Pon, 16.03.2009, 21:15 ] |
| Predmet príspevku: | |
1.) zatial je to teoreticka rovina ten wrangler, mam moznost super kupy, musel by som asi rozviazat citovy vztah so chevy 
2.) Select tracka znamena aky tym pohonu? inak ma to 242 pridavnu, lebo dakde som sa docital ze sa to da urcit podla paky pridavnej prevodovky. 3.) Ake su tam napravy? Tipujem predok D30 a zadok D35??? |
|
| Autor: | palo-cherokee [ Pon, 16.03.2009, 21:22 ] |
| Predmet príspevku: | |
Wrangler NIKDY nemal prídavnú prevodovku Selectrack Selectrack je prídavná prevodovka s medzinápravovým diferenciálom z možnosťou jeho uzavretia. Na páke sú polohy 2H - 4H Part time - 4H Full time - N - 4Low |
|
| Autor: | RENSO [ Pon, 16.03.2009, 21:26 ] |
| Predmet príspevku: | |
predna Dana 30 skoro v každom pripade a vzadu Dana 35 alebo 35c (clip, clipove uchytenie poloosi) ale videl som aj danu 44 |
|
| Autor: | Josse [ Pon, 16.03.2009, 21:39 ] |
| Predmet príspevku: | |
Dalsia otazka, axle disconect je namiesto volnobeziek, lebo som ich na aute nevidel? |
|
| Autor: | RENSO [ Pon, 16.03.2009, 21:42 ] |
| Predmet príspevku: | |
ano. treba s tym vedet, lebo to hned skurw..s. ale niekde sa tu o tom už popisalo... pohladaj |
|
| Autor: | Josse [ Pon, 16.03.2009, 21:45 ] |
| Predmet príspevku: | |
no radit vsetko max do rychlosti kroku
|
|
| Autor: | masurko [ Pon, 16.03.2009, 21:45 ] |
| Predmet príspevku: | |
axle disconnect je typ odpajania predneho nahonu ak sa nemylim. Jeep nevie co su volnobezky  a radit predok mozes do rychlosti cca 80km h-1
|
|
| Autor: | RENSO [ Pon, 16.03.2009, 21:52 ] |
| Predmet príspevku: | |
predok ano, ale reduciu ee... reduciu iba pri max cca 4km/hod. masurko, myslim že disconnect ma v podstate tu istu funkciu ako volnobežka. aby sa netočilo nič iba kolesa (poloosi, diferak, kardan....) |
|
| Autor: | rustycj [ Pon, 16.03.2009, 22:34 ] |
| Predmet príspevku: | |
ale to toci minimalne prednym diferakom tj odpoji len jednu poloos, nie obe pocul som ze sa to kazi ale je to lahke opravit alebo nahradit lankom z bicykla |
|
| Stránka 1 z 3 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|