....téé jasnéé ... že normálne "civilné" PDA je s výdržou na pokraji síl už pri obyčajnom turistickom jazdení v terénnom aute. Na niečo ozajskejšie by muselo byť PDA v "military grade" ktoré je zodolnené, pancierované, vodotesné, prachuvzdorné, nerozbitné, nepriestrelné a môže sa napájať čímkolvek od vysokého napätia až po jednu vybitú tužkovú baterku...

GPS Tripmaster má jednu velkú výhodu - nenaberá chybu merania pri hrabaní .... a jednu nevýhodu - ak vypadne zameranie družíc, treba počkať kým sa zase neobjavia.

Inak čo sa týka itineráru... až urobím navigačnú jazdu krajom slovenským, tak v itinerári určite nabudú nejaké obecne nájditelné smery ("na kraji Prachtic doleva sm. Český Krumlov"). Keď už, tak len na mieste viditelné orientačné body ktoré ale nijak nenaznačujú kde sa nachádzajú (napr."pri hrdzavej autobusovej zastávke") ... aby sa nedalo švindlovať

... no neviem ktora z nich je lepsia...

...sa chystáš?

...jasne.

...keď už sme tu v takej velkosúťažnej nálade....

Off Topic by som nadhodil myšlienku, že v lete ide na offroud preteky Berlín - Wroclav Laco Tatra na T815 (ako súťažiaci) ... že či by sme sa nešli pozrieť aspoň na polskú časť preteku aby mal vedla trate kto mávať slovenskou zástavou....