Otackomer som neodpajal, musi to byt nejaka blbost, diagnostiku mam len na vw a odist s tym neviem

Podla vsetkeho snimac polohy kluky, len kde ho zohnat v priebehu piatka....

snimac polohy kluky na 2,5td 73kw ? jedine,zeby si mal tu novsiu verziu s ale 77kw co tam bola aj neaka elektronika ale tiez nie som si isty .

[quote="JOE66"]snimac polohy kluky na 2,5td 73kw ? jedine,zeby si mal tu novsiu verziu s ale 77kw co tam bola aj neaka elektronika ale tiez nie som si isty .[/quote
MD342826 je to vpodstate indukcny snimac ktory rata impulzy na podlozke ktora je na remenici kluky

a mas potom v motore riadiacu jednotku a elektricke cerpadlo? lebo klasicky 2,5td73kw take kurvitka nemal a novsi motor co mal elektromiku a trochu vyssi vykon bol taky nestardartny-vela ich sa tu nepohybovalo a aj z dielami je mensi problem -aky je tam kod motora len tak pre informaciu

Je tam rotacne cerpadlo, isiel som podla katalogu cez vinko, je to klasika 4d56

Podarilo sa mi zohnat taku nejaku diagnostku, neslo nacirat vsetko, hlasilo chybu 21 sninac ne. Ale ked so vypol a zapol ventil zavretia privodu paliva, podarilo ss mi ho bakopnut v nejakom nudzaku, ale po odpojeni snimaca sa nezmenilo nic, ostatne tam nabiehali ked som odpajal. Predpokladam ze z neho ide signal aj na otackomer.

Kód motora 4D56 pre 2.5TD je tuším už od r.1986-7 rovnaký a je jedno či má motor 73kw,85kw,96kw alebo 105kw tuším.

Tak auto uz vrci, predsalen bol vadny aj ten snimac. Svietila mi aj kontrolka motora ale asi po 50 km jazdenia zhasla, v pondelok budem mat diagmodtiku, tak uvidime co to hlasilo.

Vratim sa este raz k mojmu "oblubenemu" problemu

Remen na vyvazovaky som nezapojil, ostali len remenice, najazdil som 10000km bez problemov, ale stale mi tlaci olej von, akoby spod horneho vyvazovaku, to puzdro co tam je som otocil naopak, nakolko na nom bola vydrata drazka, vsetky gufera su vymenene, stale tlaci olej von. Je mozne, tym ze sa vyvazovaky netocia, tlak vytlaca olej cez gufero?