Caute. Chcel by som si kupit nejaky pick-up offroad a potreboval by som poradit. Moje vyuzitie bude zo 70-80% teren. Malo by to byt hlavne pracovne auto. Predovsetkym polovacky, polovnicke brigady a prikrmovanie zveri v lete aj zime. Moja predstava je nieco ako Nissan navara, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, r.v. do 99. Odvezu sa v tom viacery naraz a hlavne nemusim zakazdym za sebou tahat vozik s materialom alebo krmivom, co vidim ako vyhodu hlavne v zime. V zivote som na takom pick-upe nejazdil a neviem ako sa to sprava v terene. Mohli by ste mi prosim poradit co sa na taketo vyuzitie hodi, ktore z pick-upov sa v terene sprava najlepsie, ci to ma uzavierku alebo ci sa radsej nemam zamerat na nieco ine. napr na Patrola? Dakujem.

A v čom ti máme akože poradiť? Akú značku? Alebo farbu?

Autá sa delia na zachovalé a vraky. Nezáleží ani tak na značke, ale konkrétnom kuse.

iba v tom ako sa to sprava v terene. kamarat ma patrola a doteraz sme zima, leto prikrmovali iba s tym. celkom sa mi paci. chcel by som vsak pick-up kedze vzadu niesi limitovany vyskou nakladu a kedze nemusis pre kazdu blbost tahat za sebou vozik.

Znamy z Brezna. Mal na take vyuzitie ako pises Nissan Navaru. Po roku ju musel vymenit. Motor bol neskutocne poruchovy. Za rok mal 6 poruch (vymena turba bola najzavaznejsia)
Kupil Hilux a je spokojny. Je sice drahsia, ale kupoval ju HU tak ho vysla podstatne lacnejsie.
Konkretne v RS maju dalsiu Navaru tiez polovnici a ta tiez sa im nejak kazi. Asi ma Nissan nejaku kolisavu kvalitu.

nuz a co tak misiak L200 vka? je to neskutocne dobre vozidlo v terene a nezmar, vydrzi vela,,a ma aj dobru loznu plochu,,k tomu by sa mohol vyjadrit Losos alebo Markus, oni maju tie vozidla a su s nima max spokojny,,

.........a taketo cosi by ta nepotesilo?....

nechci mi povedat že máš takého kacúra na predaj... je to bomba, kebyže je s dieslovym motorom neni čo dodat, fakt krásny

Čo také bugatky, riadny pickup treba:

http://www.tipcar.cz/chevrolet/chevrole ... 60075.html

http://chevrolet-silverado.autobazar.eu ... 83247.html

Odporucil by som ti toyotu hilux starsju s tuhou napravou choroba pikapov je nezavisla predna naprava po kazdej jazde v terene mozes robit geometriu a kazdu chvilu menit capi

to RENSO-sice mimo temy ziadatela o radu,ale teraz idem takehoto fesaka tvorit na svet,babatko je uz doma a trafil si-turbodiesel,viac pm.....

ten chevy je skor tahac ako do terenu...dualy zadna naprava je sice dobra na tazky naklad, ale na to mu uz bude treba asi C vodicak, nakolko 2500 (3/4 ton pick-up)a 3500( 1 ton pick-up)rady pickupov maju celkovu hmotnost do 5,5 tony, prazdne auto samo o sebe cez okolo 3 ton.

Dlhy razvor, auto ma full size bed, co znamena korba ma 2,4 metra a cele auto dlzku asi 6,5 metra. s tym sa v lese len tazko tocis.

Ak chces pick-up, tak 1/4 ton alebo 1/2 ton.
Japonsku konkurenciu s americkou nebudem zrovnavat, nakolko sa nedaju zrovnavat hrusky s jablkami.

zalezi kolko chces vozit ako nakladu tak ludi...americke 1/2 tons su 5-6 miestne s priestorom aj na nohy na dlhu cestu...japonske 1/2 ton je len titan a tundra....ale dodge, ford a chevy asi vydrzia viac, hlavne ak s tym chces pracovat, nie jen sa predvadzat.

1/4 ton, ako hilux, l 200 navara su o zopar cisiel mansie, hlavne do objeu korby, a taktiez z vnutra, hlavne su 5 miestne s podstatne menej miestom na sedenie, su max 5 miestne...americka konkurencia ako dakota, cayonn, ranger..niektore poznate aj na slovensku su pre mna dost male, takeze nerozpisujem sa velmi, nakolko to pre mn nemalo pouzitie.

terenne schopnosti zalezia od PNEUMATIK A MEDZIKUSU....Spotreba v terene je nepodstatna, pretoze tam kazde auteo zerie vela...ak mas velky objem a das ho na plyn, ziaden dieselho nedobehne, a na velkom pick-upe plyn aj mas kde dat.

popozeraj co je v bazaroch, povoz sa a uvidis ze co ti sedi najviac, predat sa to da stale

este aby som dodal, pozor na americke diesly....ak chces dobry diesel tak jedine Cummins 5,9 radovy 6 valec....V8 od forda a chevy nie su az take spolahlive a navyse maju vacsiu spotrebu....este dobry motor od forda je 7,3 D ale tych je malo.

ak benzinovy hemi 5,7 l tak jedine od roku 2005 a vyssie, maju \Mds system , ale ten najdes len v dodge ram 1500, v 2500 nie je mds system.

velmi dobre vybavene auto do terenu je dodge ram power wagon, skoda ze sa robi len s 5,7 hemi, ale ma tuhe napravy, uzavierky, navijak uz od vyrobcu.

dobry trvacny work horse je ford f150, ale je lenivsi ako ostatna konkurencia, mozno vdaka tomu trvacnejsi. tam kam som na f150 na zadny nahon tundra mala problemy so 4x4...obaja na AT a troska blata a piesku.


chevy...zivy, dobra prevodovka, ale nedajboze zaparkujes do zaveja, odchadzas bez naraznika a mozno aj bez blatnikov..nema moje sympatie.

Cau Bronco Poznám vela prípadov, ked si ludia kúpili auto tohto typu, po krátkej dobe zistili, že vôbec nevyužijú jeho klady, je im na nič, tak ho predali. Podla toho, čo píšeš, je pre Teba pick up ako stvorený - objem prepravovaného nákladu (drevo, seno, strelená zver), lahké čistenie nákl. priestoru, možnost vozit znečistené veci na korbe =čistý interier atdddd. Kámoš, taktiež polovník mal najprv Nissan King Cag 2miestny + núdzová lavica = väčšia korba, po chvilke predal, kúpil to isté ale v 5miestnej verzii Nissan Double Cab, trošku menšia korba. Tieto vozidlá mala aj Slovenská energetika. Má ho už dost dlho, je s ním spokojný, až na miernu koroziu, čo je ale vzhladom k veku auta prirodzené. Ak môžem poradit, bral by som auto 5miestne, ako písal Shedou Toyota Hilux ešte s tuhou prednou nápravou. Velmi spolahlivé auto, dávali tam tušim 2,4D. Ak chceš niečo novšie, tak určite dobrou volbou bude L200, tiež velmi spolahlivá, je ich velmi vela, čiže aj dostupnost súčiastok a náhr. dielou bude jednoduchšia. Všetko však záleží aj od koruniek, ktoré hodláš investovat a aj od nárokov, ktoré od vozidla očakávaš. Každopádne Ti prajem štastnú kúpu a vela bezproblémových km! Pekný den, čágo

Toyota Hilux

co tak nejaka Bcova Mazda??

napr: http://mazda-b.autobazar.eu/

Ahoj ja jazdím na L 200 rv.98 mám na nej M/T 32x11,50R 15 trochen OME podvozku a je veľmi spolahlivá hlavne ju mám tiež pre prácu na poliach a v lesoch. Po úprave má celkom GOOD prejazd v terénom.Ak by som mal teraz kupovať pick-up tak ako bolo spomenuté váhal by som nad L 200 alebo Toyota Hilux ale s tuhou nápravou v predu. A japonec je určite šikovnejší v prejazdom lese ako nejak amer.veľká obluda...
Tolko môjho názoru ale hlavne si skús jazdu s každým pick-upom čo sa len dá a uvidíš čo tebe sadne naj do rúk