No veru, nešteluje sa. Zohnal som síce jedného či mi to urobí, ale nie repas, odpili staré a tigom navarí nové. Uz s tym má skúsenosti. Nikoho ineho som nezohnal. Cenu zatiaľ neviem, ale vyzvedal cenu nového, tak uvidim ci na budúce radšej nedočkám 3 mesiace

A keby tie staré odpílil a porobil Ti tam závity, nech si môžeš do budúcna meniť len čapy?
Či to je nebezpečné? Zvládlo by to tie sily?

Ked to zvlada na inych autach,preco by to nemalo na tomto ?Supnut tam gulaky z dakeho furgona a pokoj....plus bonus by bol,zeby sa dala stelovat zbiehavost.Ako sa steluje teraz?Ci vyrobca tusi,ze auto sa rozsype skor,ako sa zoderu gumy?

Ona to nieje úplne oko napríklad na patrole sú ešte ďalšie dve páky s ktorými sa steluje zbiehavost

Tyy vole to mi vysvetli ake paky a ako ??? Tebe v technickych veciach verim ako malokomu ale toto mi hlava nebere.

Ak si ma chcel dostat pod Patrola tak som prave lezal v snehu vole. No a vysvetluj.

Komplikovane

To si napisal velmi nezrozumitelne .Clovek by z toho myslel,ze na patrole su dalsie 2 paky na stelovanie zbiehavosti a ty mas asi na mysli to druhe auto.To ma potom nezavisle zavesenie kolies?

Tata Xenon má IFS takže ako každé iné auto s takouto nápravou spojovačka je neštelovateľná, prenáša len pohyb od hlavného domčeka riadenia na pomocný a odtial ide na koleso malá štelovacia spojovačka, viz ilustratívny obrázok. Najlepšie bude ak si nájdeš guláky z čohokoľvek bežne dostupného s rovnakým kuželom a ako tu už bolo spomenuté na konce navaríš závity a budeš meniť len tie guláky,




Ja som spojovačku na IFS prerobenú na vymenitelné čapy takto

Tak to berem. A na tom Patrole mi je to uz jasne tiez. Niekolko krat som tak uz zbiehavost posteloval. Napriklad v Tisovci ked som doskocil spojovackou na veelky suter. Zbiehavost aj 30" .Fero si hovado.

Na Rav4 su tušim montovane na rameno 3 šrovbama . odkrutiš a vyhodiš , a daš nový.

[quote="Tomrs"]Tata Xenon má IFS takže ako každé iné auto s takouto nápravou spojovačka je neštelovateľná, prenáša len pohyb od hlavného domčeka riadenia na pomocný a odtial ide na koleso malá štelovacia spojovačka, viz ilustratívny obrázok. Najlepšie bude ak si nájdeš guláky z čohokoľvek bežne dostupného s rovnakým kuželom a ako tu už bolo spomenuté na konce navaríš závity a budeš meniť len tie guláky,





Mas pravdu, skoro presne tak to je. Len prenáša silu. Ale ked pozriete obr. Lepšie, tak vidiet ze tie čapy su na spojovacku lisované. Nejde to odpilit a narezat zavit. Ja teda niesom natolko zručný/ resp. Nemam momentálne vybavenie keďže po sťahovaní este garaz nieje použiteľná. Dal som to kamaratovi a TIGom navarí nove čapy s rovnakým kuzelom a roztečou.. inaj, vyrobit nova sa nedá, kedze je tvarovaná pod motorom..
Akurát teda spojovačka v tomto prípade ide priamo na rameno kolesa.
Ak je niekto zvedavý- odfotim a zajtra pridam..

Vyrobiť sa dá všetko, vytočiť na sústruhu a potom ohnúť, alebo na konce navariť len kusy so závitom a tam už potom len meniť čapy.