videl som obydve a s vypulenými očami obzeral...es kommt der tag a budem mať možno aj ja také. dlho mi to vrta v hlave len čo tie škrabance...?

to bmw som nahanal na obchvate a ten jeepviem kde parkuje.

Kapo a čo tak isť do lepčejšej čiernej matnej...myslím nejakú skutočnú kvalitu.

vsak to skabance a umyvarka....

Jeep som videl parkovat za Hotelom BA

... existujú aj také zvláštne polomatné farby... myslám že tomu hovoria "saténový lesk". Nie je to priamo lesklé, ale dá sa to umyť ako normálna lesklá farba.

Onehdá ukazovali snáď na PRO7 ako mercédes rieši samoumývaciu farbu ktorá je tiež polomatná. Snažia sa napodobniť ten efekt, ktorý majú niektoré rastliny na listoch. Sú totálne nezmáčavé a voda sa na nich zhrkne do guličiek. Mali jednu mercedesku (nie G) v normálnej farbe a druhú v experimentálnej samoumývacej. Pobehali s nimi po blatíčku a obe boli zasrané až na streche. Potom ich obe z 25 metrov ostriekali vodným delom z hasičského auta. Tá normálna vyzerala ako zablatené auto ostriekané prúdom vody (naďalej špinavé, len utečené), ale z pokusnej stiekla špina a bola čistá ... také by sa nám hodilo.

Na podvozok? Čo je to lepšie?
Ja používam polyuretán, ale na opravy oškrkaného podvozku je to otrava najprv natužiť základnú, potom vrchnú.

jeden chalan, co s nami obcas chodi jazdit to ma toyote a je to vraj obycajna farba na kachle a krby

mam dojem, ze je pomerne odolna a urcite ziaruvzdorna

na to neviem odpovedať. ale keby som bol v stave, žeby som to chcel riešiť ako ty, tak by som sa asi poobzeral v blízkom zahraničí myslím v západnej európe trebárs cez web. jednak možno sú tam už laky pomaly "vesmírnej" kvality a technológie a druhak na trh východnej európy sa zpravidla dodávajú tie isté výrobky toho istého výrobcu aj druhu jaksi(ako to slušne povedať..?) inej kvality.

ja teraz nezávezne testujem toto:


je to zrovna tá "satén" verzia matnej čo píše martin, ale zdá sa mi málo odolná a nejak moc mäkká...uvídí sa neskôr

Do Rust oleum používam občas kalsika plechovkové farby, javí sa to zatial docela OK uvidíme ked nahodím nápravi na auto, ale ked robil prevody a neustale to prekaldal tak to na oter drží. Búchať kladivom som potom neskušal

Ja som komaxit nechal dať na disky. Opieskovali, potom nejaký vypalovací nástrek a dvojitá nejaká echt komaxitka. Robil to známy, čo strieka nejaké chuťovky pre DDRónov. 4 disky na Patrola komplet opieskovať a "nastriekať" so všetkým 1.900,- CZk.

Inak na rám a nápravy a ostatné nie karosárske diely Hostagrung - polomatná syntetika základ + krycia - je vraj na konštrukcie vystavené poveternostným vplyvom.

Sa uvidí ďalej, ale tá čierna matná je moooc fajn

-ka-

len zopar technickych :

komaxit je perfektny, ale iba ak sa dodrzi technologia (co väcsina firiem nedodrzuje a setri a preto si komax ziskal take meno ake ma) a tiez zavisi od samotneho prasku (kvalita,vyrobca atd.)

mne davai na narazniky vzdy komax zaklad a komax vrch a drzi to viac ako 2- 3 roky , koniec koncov kuknite na hociktore auto z nasej produkcie, netvrdim, ze sa to neda poskriabat, ale neodlupuje sa...

ziarovy zinok je haluz a pod komax nic moc pretoze reaguje aj pol roka po zinkovani aj ked sa zneutralizuje , ja davam galvanicky zinok

k tej matnej, moje gr bude tiez matne a v cavoji ste mohli vidiet matneho spaniela, na ktorom som jazdi , je to kasicka hladka farba, do ktorej sa prida matovac ci ako sa to vola sranda je,ze to zmatnie az za cca 2-3 dni a umyva sa to normane ako leskla , ale nie je to 100% mat

a co vravite na ten hemmerajt ci ako a to pise. chcem natriet nosny ram auta a plus napravy

...ja to pouzivam uz niekolko rokov ale nie v spreji...klasika stetec... tym urobis podstatne hrubsiu vrstvu ako sprejom

... "hemerajt" vyrabal kedysi v spreji a prestali to vyrabat prave z dovodu, ze sprejom sa nedosiahne pozadovana hrubka a potom uz neplati, ze "aj na hrdzu"

... mozem iba potvrdit, ze ojebavaju



... mozem iba potvrdit...drziaky stresneho nosica slahane konarmi drzia bez znamky poskodenia a hrdze co sa o povodnej povrchovej uprave od vyrobcu nedalo povedat

Ja som natrel starý žigulák, šak chválaBohu existuje niečo aj na hrdzavé plechy. Po roku ten hemesajrajt odpadol a pod ním hrdze aj jaj jaj.

Ja mám komaxitované disky kde mám MT, už nejaký aj ožkulil ale bola to eba do šutra pod plynom, takže vidím že to má aj základovku aj vrchný komaxit, uvidíme ako to bude fungovať celé dalej a kolko vydrží

cav ked ti mozem poradit tak jedine nerez plni ucel a nemusis ju natierat aj ked ju odres