Ked to mam schvalene od hasica idem tahat. Dik Fefe ono ten rotor sem tam hodi nejaku iskierku.
Auto je pod ciarkou, tam kde je u teba pes.

nemusíš sa báť.

v nafte zahasíš aj horiacu zápalku.

a benzínu v tom až toľko tiež nie je. celkovo na benzíne sú nebezpečné výpary lebo horia výpary a nie samotný benzín.

ja som za vycucnutie co to ide
a ked nejde
az potom dotankovanie plnej ...dostanes sa na pomer 1 : 3 ked tak by som supol toho mazadla pre dvojtakty cca 1l koli cerpadlu.

o motor by som sa nebal ten prehistoricky komorkac si s tou zmesou musi poradit trocha by som sa ale bal o to cerpadlo predsalen to nie je radove ale rotacne.

príklad zo života:

otec natankoval do Š 100 tak desať l nafty a pumpár sa nestačil diviť. potom sa spamätal tak dotankoval plnú benzínom a všetko OK. trocha viac to dymelo.

jeden pan do mercedes G diesel natankoval asi pol nadrže benzínu a išiel dalej. pred košicami trocha auto "kýchalo" zašiel na pumpu a dotankoval plnú nafty. všetko prežilo OK.

horšie to je ked sa natankuje veľké množstvo paliva, ktoré tam nemá čo robiť. v tom prípade treba už prepláchnuť,vyčistiť celý palivový systém a dalšie súčasti. ( američania na slovensku-tam ma nafta zelenú farbu na stojane )

Trepol!

Olej pre dvojtaktné motory má iný sposob karbonizácie

Ak je benzínu v nafte moc, tak je to príliš suché a na zadretie trpí podávacie a aj vstrekovacie čerpadlo.

Buď dotankovať naftu do maxima (ak je kam ešte), alebo doliať novým čistým motorovým olejom 4t malinkato nariedeným naftou. Potom jazdi normálne,

-ka-

Hm podobnu skusenost som mal aj ja ponahlal som sa na jednanie a omylom som supol benzin miesto nafty. Asi po 20km sa zacalo divne chovat auto. Nastastie som sa doplazil do Vrablov k jednemu OFF kamaratovi a unho som vypustil nadrz, dolial cistu naftu a pokoj. Akurat to prve startovanie ti bude dlhsie trvat kym chytí auto potom je to uz good.

O oleji do dvojtaktov som cital aj tu, snad autor vie o com pise kedze sa jedna o dost vaznu vec
http://auto.sme.sk/c/4327018/nacerpali- ... tujte.html

do 15 l nafty 25 l benzínu, to je zlé; ak máš aspoň 70 l nádrž, doplnením naftou to slušne nariediš + olej do benzínu dvojtaktov - je vhodnejší hlavne preto, že sa veľmi dobre v palive rozptýli a rovnomerne zamastí; keďže ide o jednorázové použitie, netrápil by som sa s nejakými nežiadúcimi účinkami, dal by som ho tam radšej viac ako menej - pripomeňme si že diesel vie jazdiť aj na čisté oleje

benzín v nafte nie je žiadna tragédia pri rozumnom pomere, nemčúri to v minulosti bežne robili v zime kvôli menšiemu tuhnutiu nafty a lepším štartom (aj v mojom pajere v návode doporučujú priliať benzínik); samozrejme dnešná nafta to nepotrebuje, ale ani ju to nezabije...

chalani dobre radia, riediť a riediť kým nevyjazdíš (dopĺňal by som aj každých cca 5l vyjazdenej zmäsi paliva naftou

ja by som to radšej vytiahol, aj keď osobne poznám prípad keď dievčina do požičaného dieslového common railu Grand Voyagera natankovala takmer plnú nádrž 98 (asi 1/4 nafty tam bolo) prešla s tým z BA do KE, tam natankovala druhú plnú, celý deň pojazdila a auto začalo štrajkovať až druhý deň ráno a až vtedy sa zistilo že tam liala nesprávne palivo. Auto šlo do servisu, vymenili palivový filter, prepláchli palivoú sústavu a auto dodnes v pohode jazdí bez akýchkoľvek problémov.

ako radia kolegovia,vlej tam zo 3 litre oleja najlepsie do dvojtaktu,budes nat hustotu zhruba ako nafta aj sa ti bude lepsie zapalovat aj mazat cerpadlo aj trysku.my povinne tankujeme do kamionov v zime az 20 percent benzinu.pre oponovacov je to euro5 s katom a tam sa nesmu pridavat chemicke blbosti len bezin.na rusko 500 l nafty,200 natutalu 20 oleja a pohoda,ziadny problem.benzin chyta tazsie ako nafta a je syuchy,ked ho zmiesas s vela olejom tak v benzinaku nechyti ale v naftaku v pohode,bez oleja ani prd.nedavaj zasadne olej do 4taktov,obsahuju zinkove zluceniny,zatiahne ti ihly v tryskach

este k vytahovaniu benzinu vrtackou,je to poukazka na volnu jazdu do neba.keby si ju mal v benzine ponorenu nestane sa nic,ale pri nadrzi? tam je to perfektne pripravena vybusna zmes

Naftové výpary sú vysoko výbušné, výbušnejšie ako benzínové výpary.

Takže tú vŕtačku aspoň meter dva od nádrže alebo vyťahovať balónikom.

Tak som dnes odsal asi 10L z nadrze a objednal palivovy filter. Zajtra este skusim dostat hadicu trochu hlbsie a este aspon 20L dostat von. Nadrz ma patrol 95L. Ak tam zostane 10L v pomere 3:5 a doplnim este 80L nafty pomer bude asi 14:1. Je to este stale vela?

to uz patrol ani nezbada ze tam mas daky benzin,akurat ak udre minus 20 bude ti to lepsie chytat.filter ti menit netreba benzin uz rozpustil usadeniny a motor ich zozral.ak citas navody na moderne naftove motory,tak primiesavanie benzinu je za mrazov doporucovane namiesto chemickych sraciek a dalsia vec benzin ti rozpusti uz aj vykristalizovane vlocky parafinu z nafty v mraze ,co chemia nema sancu,tak sa stym netrap a normalne jazdi