zopar obrazov ohladom zaveseni som vygooglil len teraz neviem ktore znich(A,B,C)by bolo najlepsie riesenie...mne sa dost pozdava to riesenie A ale radsej poradte vy skusenejsi....

Typ A je u asi najpouzivanejsi pre zadne napravy novsich typov (WJ...), ktore su na vinutych. Nemusis mat panhardku ako pri type C. Ak to chces na zadnu napravu tak urcite A, ak pre prednu napravu tak urcite C.

presne ako hovoris som myslel aj ja...ale takto stou zadnou je to v pohode ale na prednej naprave budem musiet ten uchyt horneho ramena na jednej strane navaryt hore na hrusku a druhy tam dade na axle disconect ale ako na to pzoeram nemal by stim byt problem..a inac ja bi som to vrhne rameno chcel spojit z dolnym ramenom asi takto ako je to zakurzkovane na foto....bude to dobre risenie takto??a presne tak isto aj zadnu..

Proste chceš uchytenie náprav, ako majú tuším PatrolyGR predok, zadok Pajero II atď. Nemám foto, ale pozri v úpravach nejaký Patrol a je to tam nafotené.

Y link neni zrovna stastne riesenie, lebo ked si predstavis ako ta naprava chodi, tak pri vykrizeni ti jednu stranu napravy toci hore a opacnu dole, cize je tam pnutie. Aj ked kamos v USA ma Y-linky na cheere a pochvaluje si ich. Osobne by som isiel do klasickeho 4 linku na predu.
2 GaboSB: nie chce to tak ako to je na Jeepe WJ

zase ja nejazdim extremy ze tie napravy su vykrizene takj ako na tvojej fotke ja to proste chcem urobyt len klovi tim pruzinam...vsak ked uz budem pripraveny sa do toho pustit tak nad tim este prudko pouvzajem ale aj dak vdaka za radu...

chcem to urboyt tak ako je na tych fotkch zadokj pojde obrazok A ,predok obrazok C ale este rozmyslam nad uchytenim vrchyn ramien ci ich prioste spojim zo spodnimy alebo vrchne dade uchitim o šasi vdaka aj tebe...idme pzoret daake patroly ako si hovoril....

Ačko majú aj Landrovery, na WJčku som to očumoval a pre kríživých Patrolov je to nevyhnutnosť spoločne so skrutnými ramenami - ad zadok. A voľba je dobrá

Predok, no ak chceš mať robustné uloženie, tak Ylinky , 2x proste tuhé rameno s dvoma kotviacimi prvkami na náprave, ale uloženie s dvomi hornými a dvomi spodnými ramenami Ti prinesie viac konfortu a kríženia

-ka-

Bude sa ti menit uhol kardanu. krizit to bude lepsie. Viac trpia silentbloky.



Uhol kardanu sa viac -menej nemeni.

Dado nemaš ty na jeepke prekopanu zadnu napravu podobne ako pal?
Pal-ove zavesenie zadnej napravy, ešte kym tam mal jeep-kovu by som ti Orko naš odporučil.
Predok len nevešaj ako je na tej fotke a posluchni karlita aby si mal viac konfortu a kríženia.

takze aby sme to dali na pravu mieru zadnu naopravu mam urobyt tak ako je na fotke A a prednu potom ako???

Zadok "A" -čkovy obrazok, akurat by som asi horne ramena spojil tesne pred diferakom a dal tam gulovy čap.

Predok bud tieš ako "A" -čko ale nato tam si veľmi priestor nebude tak "C" -čko.

Ale ak to takto spraviš tako tomu bude treba aj slušny stabilizator!!
ale myliť sa môžem. Nech sa vyjadria skusenejši!

aha tak konecne si ma stohoto vymotal....vdaka moc za radu....

Nieje začo, ešte ti sem hodim schemu zavesenia patrola GR, neviem či maš prehlad ani nie tak pomože ak ano vymaže sa.

dik...ktomuto som sa nemohol dopatrat takze este raz dik....