Je to Grafoil od firmy MACOTA - taliani -ten starý olej a petrolej by som ja osobne nedával.Nemá to dlhocobé účinky,lebo stečie.Síce to na chvílu pomože,ale potom už na to nič nechytí.To je dobré tak na penetráciu dreva,lebo sa vsakuje,ale aj tak ten náter na dreve musíš po čase obnoviť.Preto sa dáva dutinový vosk.Ale aj tak je najlepší Grafitový olej,lebo ako každý dobre vie grafit nikdy nevyschne a má perfektnú prilnavosť...Sorry

jj, suhlas, dnes som sa bavil hned s vomi chalanmi, a obaja zhodne odporucili ten vosk .. Takze olej necham na dvere stodoly

ja som robil trosku technika v priemyslenych nateroch. priklonil by som sa k tomuto minimu..
jasne ze co najlepsie ocistit, hovori sa ze aspon na SA 2 + odmastit, potom antikor. zakladnu - ta je dolezitejsia ako vyplynulo z predch. prispevkov, ideal je PUR dvojzlozkovy,alebo aspon 2x miniovka, potom nejaky vrch ..compatibile. az nakonec nejaky bitumen, ten vela korozie nezastavi ak tam uz nejaka je,ale ochrani nater pred kamenmi atd. tmely by som dal max. na zvary. do dutin ten rezistin, tam sa toho vela neda urobit a tiez to nieje mechanicky namahane.

osobne, ked budem velky a budem mat cas tak oskubem willysa a YJ a dam ram opieskovat + nametalizovat a potom uz budem ja a moje deti len menit motory a to ostatne

Pridam aj ja nieco o konzervovani aj ked neskoro .Na dutiny jedine ucinne surovy repkovy olej[prave vylisovany]vysoky obsah voskov ,vsiakne,ztuhne[na rozdiel od inych]a umyt nejde ani acetonom a obcas zopakovat , naklady cca 30fufnov napr. favorita udrzi pri zivote veela
Gumoasfalt neee ,uroby sa supa a pod nu to kvasi ale niekedy je to jedno lebo malo ktore ma tu cest zhrdzaviet.
papapa

A kde to rastie ?

nedavno som nasiel v garazi NEZMAR od DRUCHEMY to bola super vecicka na dutiny, podvozok a SPECIALNE na listove pera taky olejovovo-grafitovo-silikonovy sajrajt. ked aj splachlo mastotu tak zostal povlak grafitu a silikonu. neviete kde by sa to dalo este kupit? malo to tusim MC 14 Kcs za pol kila

Hehehe, fakt trefny nazov poda toho co pises

finder, repka rastie asi na každom druhom poli na slovensku, skor sa opýtaj kde to lisujú.Kapo to dobre napísal, ale obyčajny olej je nafigu aj preto, lebo je lahší ako voda.A preto ho voda rýchlo vyplavý a rez postupuje dalej.Repkový olej je fasa vec, a nie len na dutiny, ale aj na drevo!(príp. môžeš pioužiť aj nariedenú fermež)

Nemate niekto skusenosti s osetrenim podvozku frabou co sa da aj na hrdzu priamo natierat? Samozrejme ze nie na hrubu hrdzu, ale ze len obrusit, osmirglovat co sa podari a potom natret.

Hammerite take vyraba napriklad, urcie su aj ine....

Kolegovia bruchplaznici tym maluju bubny brzd a vcelku su tam pozitivne referencie na to.
http://www.tuningklub.sk/forum_r.php?ffid=13&ftid=39191&tpage=9

Dufus ja som si odhrdzoval bubny a strekol som ich sprejom na brzdy. teraz su pekne a vo farbe karoserie . farbu som kupil pod domom vo farby- laky(nad elematom), ked vojdes do predajne napravo je stojan - tam hladaj. ked chces nieco na podvozok, kukni toto:
http://www.jl.sk/index/go.php?id=27&hlk ... &widsubk=1
ja si idem dat vystriekat podvozok priamo k nim

Ja so,m vyskusal uz milion vecei ale najlepsie sa mi osvecili produkty Tectyl- mimochodom pouzivaj usa v prvomontazi. Ked vidim niekde hrdzu tak ocistim a potom nastriekam Tectyl ML. Je to tzv. cavity wax cize kavitačny vosk ktory sa dostane do struktur materialu a zastavi dalsoe korodovanie. Potom ked to zaschne dam na to Tectyl Bodysafe - ten zabezpeci mechanicku ochranu. Je to super amlo sa toho minie a fakt ucinne.

akurát ma to čaká, takže niekoľko poznámok:
základ je nevykašlať sa na podvozok
keď robiť, tak poriadne a potom aj menej kvalitné hmoty odvedú dobrú službu - vrátane gumoasfaltu
osobne považujem za najlepše dať to spraviť niekde/niekomu, kto to robieva často a profesionálne - určite to urobí lepšie, ako keby som sa s tým trápil doma...

Ha. To som si myslel aj ja. Prvy krat som to dal robit mechanikom do autorizovaneho servisu VW (ako fusku) nastriekali mi to najekym Retechom ale Retexom. Za dva roky to cele opadalo.

Potom som si to urobil sam s tym TEctyl ML drzi mi to uz 4 rok a odpadlo to iba tam kde som to odral. Vyhoda toho ML-ka je v tom ze je to moze aplikovat aj na hrdzave miesta. Jedina podmienka je aby to bolo ciste - bez mastnoty. Ja by som ti odporucal aby si to skusil za odpoludnie to mas hotove, ked nemas pitols a vzduch tak to kupis to v litrovom spray a na kratky Patrol so minul tusim 5 psrayov a to som urobil aj dutiny. Nakoniec to cele prestrekni Tectyl Bodysafe ktory to zakryje a doda mechaniku odolnost.

hej, aj ja mám vo veľa veciach takú skúsenosť, že najlepšie je urobiť si veci sám - ale to len preto, že sa stále nájdu sráči, čo odfláknu svoju robotu aj keď im za ňu platíš

dúfam, že ani tentoraz nebudem mať zlú skúsenosť, referencie mám dobré... a ako som na začiatku tejto témy už písal, pred rokmi na embéčke mi dávali obyčajný gumoasfalt a do dutín rezistin ML a ten podvozok ostal perfektný niekoľko rokov kým som auto nepredal a jazdilo v kuse, soľ nesoľ...fakt to spravili perfektne a pritom šlo o staré auto

Resistin ML podobné ako Tectyl ML. Akurat ten Tectyl pouziva v prvovyrobe Merdedes, MAN, Ford, a mnohy dalsi .... a aj Kia v Ziline