na kolko moze ovplyvnit jazdne vlasnosti nesuosi kardan (zaklon zadnej napravy), resp aku galibu moze narobit ?
podla mojej znalosti fyziky a mechaniky to nieje dobre
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| zaklon naprv, resp. suosovost kardanu... http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=2&t=1594 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 0:46 ] |
| Predmet príspevku: | zaklon naprv, resp. suosovost kardanu... |
na kolko moze ovplyvnit jazdne vlasnosti nesuosi kardan (zaklon zadnej napravy), resp aku galibu moze narobit ? podla mojej znalosti fyziky a mechaniky to nieje dobre
|
|
| Autor: | DanoDEF [ Pon, 30.04.2007, 7:40 ] |
| Predmet príspevku: | Re: zaklon naprv, resp. suosovost kardanu... |
Hugo píše: na kolko moze ovplyvnit jazdne vlasnosti nesuosi kardan (zaklon zadnej napravy), resp aku galibu moze narobit ? podla mojej znalosti fyziky a mechaniky to nieje dobre veru,ze to nie je dobre...ale vsetko je otazka na aky ucel a ako dlho...zvysuje sa namahanie lozisk, zvysuje sa hlucnost...vibracie atd. |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 9:46 ] |
| Predmet príspevku: | |
ako sa to da "napravit" ? |
|
| Autor: | DanoDEF [ Pon, 30.04.2007, 10:34 ] |
| Predmet príspevku: | |
Hugo píše: ako sa to da "napravit" ? u naprav s listakmi sa potaca diff a u naprav s pruzinami sa dava dvakrat lamany kardan...bohuzial je to financne narocnejsia varianta. mam Defa zdvihnuteho o cca 5cm a predny kardan pri cca 70-80km/h zarezonuje....teraz po 135tis km je potrebne vymenit lozisko na vystupnom hriadeli z prevodovky inac ziadny problem. zadny je v pohode. zalezi na dlzke kardanu tj. dlhe a kratle auto |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 11:15 ] |
| Predmet príspevku: | |
sakra hodilo mi to 2x |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 11:16 ] |
| Predmet príspevku: | |
pretoze som dvihol auto o 6cm a pri 80km/h zacne rezonovat a pri 90 prestane. a mam kratke auto. excentricke puzdra by to nevyriesili ? pretoze pokial viem tak kardan moze byt zalomeny viac, len musi byt suosi |
|
| Autor: | DanoDEF [ Pon, 30.04.2007, 11:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
Hugo píše: pretoze som dvihol auto o 6cm a pri 80km/h zacne rezonovat a pri 90 prestane. a mam kratke auto. excentricke puzdra by to nevyriesili ? pretoze pokial viem tak kardan moze byt zalomeny viac, len musi byt suosi ano excentricke puzdra to riesia napr u Defa v predu. tie mam aj ja. ty mas tusim LC90 a akym sposobom si ho dvihol ??? |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 11:24 ] |
| Predmet príspevku: | |
presne tak ako vravis. LC90 a zadny kardanik.... skusim sa poobzerat po puzdrach a ked nezozeniem tak dam vyrobit z PU bude to drahsie, ale bude |
|
| Autor: | ludo [ Pon, 30.04.2007, 12:01 ] |
| Predmet príspevku: | |
ked som dvihal Wranglera...pytalk sa ma predavac ci chcem to auto na tvrdy off alebo viac menej ako bezne auto ...v tej druhej variante mi dal k sade dva kovove nosniky ktore sa dali medzi prevodovku a uchyt pri spustenej prevodke...zatial ziadne trasenie ani nic....obcas ked taham nieco tazke tak pri rozbiehani,ale ked dam 4x4 je to v poho.. |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 12:45 ] |
| Predmet príspevku: | |
DanoDEF je tam IM |
|
| Autor: | DanoDEF [ Pon, 30.04.2007, 12:55 ] |
| Predmet príspevku: | |
Hugo píše: DanoDEF je tam IM ... a "odbornici" z IM ti neponukli resp neporadili nic ??? alebo si si to robil sam? |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 17:58 ] |
| Predmet príspevku: | |
da sa to tak povedat. puzdra som k tomu nemal lenze ja mam v zadu ramena vyriesene ako na nive dve spodne a dve vrchne neviem ci tam vojdu nejake ine puzdra 
|
|
| Autor: | DanoDEF [ Pon, 30.04.2007, 19:24 ] |
| Predmet príspevku: | |
Hugo píše: da sa to tak povedat. puzdra som k tomu nemal tak si zrobil iba polovicu roboty...nie vzdy je to iba o pruzinach a tlmicoch... |
|
| Autor: | Hugo [ Pon, 30.04.2007, 21:48 ] |
| Predmet príspevku: | |
clovek sa uci na vlastnych chybach ....
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|