pekny večer....mam menši problem s mojim jeepom...som z vychodu a nejak nikto tu stym nevie rady:(
auto fungovalo bez problemov...išiel som z prace asi 100km bez problemov došiel som domov vypol auto,,,a o 15 min naspat knemu,,,ked som štartoval,,,chytlo ho až na 3 krat(dlhšie točilo)...stavalo sa mi to raz za tyžden asi,,,že potrebovalo dlhšie potočit ,ale vždy vpohode chytlo...baterku mam novu,,,sviečky su menene pred asi 5tisic km...
naštartoval som teda auto,dal som R a pri cuvani ZDOCHLO...nahodil som ešte raz,,,a opat zle natočenie,,,ešte horšie ako prvy krat,,,asi 10 krat kym ho chytlo a hned ako chytlo,už auto bolo hodene v nudzaku,,,došiel som ku kamošovi,nech sa mi nato kukne,,,ale auto už NECHYTLO-po tom ako som ho vypol...nenaštartovalo...
počas toho ako bolo ale naštartovane pred tym - ked bolo v nudzaku,,,auto hocikedy spadlo na 400 otačok,až skoro zdochlo...raz za minutu otačky same vybehli na 2000ot a pomaly padali dole...ako keby nekto tukol do pedalu plynu...
prosim o radu,,,som ztoho zufaly:( za rok som spravil na aute 50 000km.potrebujem autom jazdit a toto je premna maximalny pruser

skúsil si vyblikať chybové kódy?

Určite ti poradí palo-cherokee alebo Andrej tu z fóra.
V prípade že štartuje (iba) ak mu pridáš plyn, tak by som najprv vyčistil voľnobežnú trysku.

skušal som chybove kody...ano ale tušim to bolo len ,že "chyba prevodovky" nič konkretne,,,tiež si konkretne nepamatam ako bola popisana ta chyba a už vobec nie čislo...ale vyblikalo mi to len chybu prevodovky čo je premna niečo ako hladat ihlu v kope sena...takže žiadna pomoc...

asi by to chcelo zmerať tlak paliva na lište. Mne takto koncom minulého roka auto zdochlo v križovatke a nešlo viac natočiť. Problém bol v benzínovom čerpadle, ktoré bolo rok predtým menené nové a nejak skolabovalo.Keď padá tlak paliva tak treba dlhšie štartovať, alebo štartovať na viac krát.

no kody by dost pomohli...
takto to moze byt hocico... od 1. cidla polohy kluky, 2. iac, 3. tps, 4. map ....
resp. lubovolna kombinacia menovanych
ale treba pockat co povie palino, alebo vytiahni tie kody

Sparc ale táto teória platí rovnako v ZA ako aj v Hrochoti

takže bez chybových kódov alebo premerania je to strieľanie naslepo

Ale vzhľadom na to kolísanie otáčok a skapínanie by som začal od TPS.
Potom asi IAC, CPS....

čo je TPS.
Potom asi IAC, CPS....????
dik

OMG ! UTFG !

TPS = Throttle Position Sensor = čidlo polohy škrtiacej klapky

IAC = Idle Air Control = krokový motorček voľnobehu

CPS = čidlo polohy kľuky, prípadne vačky