V teme foto mesiaca som si vsimol na fotke jedneho patrola tlmic riadenia so strunou.... Este som to nevidel tak ma to zaujima, kedze moj ide do kytek, mozno tam uz aj je, tak ze aky je rozdiel medzi seriovym, nejakym lepsim ako je seriovy a takym so strunou. Citelny rozdiel, v com? Ma vyznam kupovat taky tlmic v porovnani s cenou serioveho/znackovejsieho?

Tlmič riadenia je na našich terénnych potvorách hlavne na to, aby ti pri vhupnutí do koľaje volant ruky nedolámal. Inak sa auto na normálnej ceste musí chovať rovnako s tlmičom aj bez.
Pri sériovom rozmere kolies na XJ stačí sériový. Do rozmeru 35 nejaký "lepší". Od 35 nahor sa to rieši inak - ale postaviť XJ na 35+ tiež nie je úplne jednoduché.

trochu sa to tiez tejto temy tyka, ako je to s chladicom oleja do serva ? ked auto nema seriovo tlmic riadenia,a dorobim ho tam, je nutny aj chladic oleja serva ? lebo vlastne bude musiet stale pretlacat aj tlmic aj kolesa ci to zvladne auto aj bez ?

dik chalani

Dakujem za odpoved, takze vzhladom na to ze moje xj je liftnute o 2" na seriovych kolesach mi staci seriovy.

chladič oleja nepotrebuješ, ja mám na D21 33" kolesá (občas aj 35") a tlmič riadenia OME a so servom som nikdy problém nemal. Jedine keď mi šmýkal starý klinový remeň.
Na tom tlmiči riadenia je tá struna tak 80% efekt a 20% účinnosť - akože napomáha lepšie vracať volant do priameho smeru hlavne pri použití väčších pneumatík.

Ja som na Patrole odobral tlmic pred par rokmi, odvtedy dakych 20000km a nevidno v tom ziadny rozdiel, ci s nim,alebo bez.
Ak je vsetko v poriadku, loziska dobre, gumy vyvazene, capy nevybite, atd., tak nema co buchat do ruk.

je to tlmič riadenia (return to centre)
http://www.toughdog.com.au/?page_id=80

Tak ako ste písali pre sériovku stačí to čo tam je. S tým čo mám ja oproti sériovému nieje rozdiel citeľný v sile ktorú treba vyvinúť na pootočenie. Pekne to vracia späť do priamého smeru a v teréne je to riadenie o niečom inom. Videl som už polámané prsty od volantu. A tak ako aj tlmiče pruženia tak aj tieto majú svoju životnosť, čiže ak sú tam od výroby tak po 300t km sú už asi iba závažím na prednej náprave .