Martin 4 píše:
... mozeg .... onééé .... veď na terénnych autách sa menia tlmiče rýchlo a ľahko na chodníku pred domom.
Na rozdiel od osobákov (čo majú väčšinou predok McPherson a výmena tlmiča = rozborka, zborka celého predku) máš vzadu tuhú nápravu (čo je drnkačka) a vpredu dva lichobežníky (čo je trocha štrikovania... ale tiež drnkačka). Dobre okefuj závity ocelovou kefou, odmoč ich brzdovou kvapalinou (tak jede - dva dni dopredu) a v pohode to zvládneš základným náradím.
Na rozdiel od osobákov (čo majú väčšinou predok McPherson a výmena tlmiča = rozborka, zborka celého predku) máš vzadu tuhú nápravu (čo je drnkačka) a vpredu dva lichobežníky (čo je trocha štrikovania... ale tiež drnkačka). Dobre okefuj závity ocelovou kefou, odmoč ich brzdovou kvapalinou (tak jede - dva dni dopredu) a v pohode to zvládneš základným náradím.
S týmto by som rád súhlasil, pretože človek potrebuje mať len odvahu - prípadne trošku posotiť radou ku tomu a naozaj sa to dá urobiť aj na "chodníku" - a to nie som mechanik ale technik, ...
Zároveň to súhlasí s ideológiou niečo si na tom svojom tátošovi urobiť aj sám (v mojom prípade som si kupoval auto práve kvôli tomu - mať to ako koníček, v ktorom sa človek môže vŕtať a zajebabrať, mať z toho dobrý pocit, hmmm, ...)
