Zdvyhal si auto (alebo niekto) - resp. naprava je dalej od podvozku cim sa samozrejem posuva do boku - treba preldzit tu vodiacu tyc co ju vedie - taka tyc krizom od podvozku k naprave - panhartka sa to tusim vola
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| Posunuta zadna naprava oproti karoserii http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=2&t=3047 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | thunder [ Sob, 01.12.2007, 12:11 ] |
| Predmet príspevku: | Posunuta zadna naprava oproti karoserii |
Zadnu napravu mam na galloperovi posunutu oproti karoserii tak, ze jedno koleso mam zarovno s blatnikom a druhe 3 cm von. Je to tak stabilne, nemeni sa to, cize karoseria sa nepresuva z jednej strany na druhu. Myslim, ze tento problem je vo vseobecnej rovine, tak to schvalne davam sem a nie do "materskej rubriky" gallopera. Da sa to nejak skorigovat? Ma s tym niekto skusenost? |
|
| Autor: | peterB [ Sob, 01.12.2007, 12:53 ] |
| Predmet príspevku: | |
Zdvyhal si auto (alebo niekto) - resp. naprava je dalej od podvozku cim sa samozrejem posuva do boku - treba preldzit tu vodiacu tyc co ju vedie - taka tyc krizom od podvozku k naprave - panhartka sa to tusim vola
|
|
| Autor: | thunder [ Sob, 01.12.2007, 18:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
peterB píše: Zdvyhal si auto (alebo niekto) - resp. naprava je dalej od podvozku cim sa samozrejem posuva do boku - treba preldzit tu vodiacu tyc co ju vedie - taka tyc krizom od podvozku k naprave - panhartka sa to tusim vola nie, ziadne upravy, ani zdvihania... a stabilizator je tam symetricky na oboch stranach... |
|
| Autor: | peterB [ Sob, 01.12.2007, 19:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
To nieje stabilizatorova tyc - ale ta druha
|
|
| Autor: | ferjon [ Sob, 01.12.2007, 19:29 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ano bude to tou Panhardkou!!! - tak nejak sa to vola tuto nezrovnalosť som si všimol na Zjebe XJ (čo sme malil) aj na Daihatsu mam tak predok! 
|
|
| Autor: | romo11 [ Sob, 01.12.2007, 19:46 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Posunuta zadna naprava oproti karoserii |
thunder píše: Zadnu napravu mam na galloperovi posunutu oproti karoserii tak, ze jedno koleso mam zarovno s blatnikom a druhe 3 cm von. Je to tak stabilne, nemeni sa to, cize karoseria sa nepresuva z jednej strany na druhu. Myslim, ze tento problem je vo vseobecnej rovine, tak to schvalne davam sem a nie do "materskej rubriky" gallopera. Da sa to nejak skorigovat? Ma s tym niekto skusenost? hmm...ja to mam na Galloperi tak isto...vsimol som si to ked som montoval zadne zasterky...jedna je zarovno kolesa a druha kusok precnieva, pricom voci karoserii su rovnako... |
|
| Autor: | KUBIK [ Sob, 01.12.2007, 20:25 ] |
| Predmet príspevku: | |
Aj ja to mam na trooperovi a nemôžem prísť prečo to tak je. Spomenul som si že aj na prvom to tak bolo.Je to čudné prečo to tak vymysleli. 
|
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Sob, 01.12.2007, 22:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
podla toho , ked kupujem nejake GR , kuknem ako ma kola a ak je to seriovka a jedno trci von , hned viem , ze je vysedeny podvozok ... ...panhardka sa sama od seba neskrati ani nepredlzi, ale ak podvozok sadne naprava vylezie na jednu stranu=logicky ide len o auta s panhardkou (schvalne nepisem,ze len na strunach, lebo aj listaky s panhardkou som uz videl) |
|
| Autor: | patrik [ Sob, 01.12.2007, 22:55 ] |
| Predmet príspevku: | |
wrangler yj to tak ma |
|
| Autor: | thunder [ Sob, 01.12.2007, 23:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
RADOFFROAD píše: podla toho , ked kupujem nejake GR , kuknem ako ma kola a ak je to seriovka a jedno trci von , hned viem , ze je vysedeny podvozok ... ...panhardka sa sama od seba neskrati ani nepredlzi, ale ak podvozok sadne naprava vylezie na jednu stranu=logicky ide len o auta s panhardkou (schvalne nepisem,ze len na strunach, lebo aj listaky s panhardkou som uz videl) takze riesenim su nove pruziny? tlmice su vymenene... |
|
| Autor: | Martin 4 [ Pon, 03.12.2007, 0:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
ak ti to vadí, daj si prerobiť panhardskú tyč na nastavovaciu. Potom lahko naladíš nápravu aby bola pod stredom auta. Pokúšať sa nastaviť symetriu nápravy vymieňaním spružín by bol iný horor. |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Pon, 03.12.2007, 8:50 ] |
| Predmet príspevku: | |
Citácia: Pokúšať sa nastaviť symetriu nápravy vymieňaním spružín by bol iný horor seriove nove struny musia dostat napravu tam , kde mala byt origo... ...ale kupovat seriove struny je blbost, cize najlepsie riesenie je IM +nastavovanie panh. vyriesi sa to aj nastavovacou panh. a struny sa daju vymenit hocikedy, pretoze tento ukon sa samozrejme nerobi len koli vystredeniu napravy...(myslim tie struny IM) |
|
| Autor: | thunder [ Pon, 03.12.2007, 11:12 ] |
| Predmet príspevku: | |
dakujem vsetkym za pomoc a nazory. casom vyskusam (alebo rado vyskusa) a budem informovat... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|