Vitám
chcem sa opýtať aj poradiť, že na ako to funguje keď sú na zadnej tuhej náprave na pande poloosi ako sú na fotke ?
keď pootočím čo sa stane? ako to funguje? neviete niekto kde sa to dá kúpiť alebo či sa to dá vyrobiť?
ďakujem vopred

to sú volnobežky.. nie uzávierka.. tym "zapneš" zadnú nápravu.. (spojíš polosy s nábojom kolesa..)

a načo to slúži? ako sa to správa lebo robí to veľa Talianov a jeden čech predáva pandu 4x4 a ma napísané, že uzávierku to má tak teraz neviem

Ked volnobežky odpojíš, menej to žerie a nevibruje kardan.

teoreticky by to dokázalo fungovať ako uzávierka, ale len v tom prípade, že natvrdo zavaríš diferák (alebo dáš miesto koša spool) a keď potom zapneš tie voľnobežky, tak to spojíš natvrdo.
Ale dalo by sa to použíať výhradne na nespevnenom podklade a bolo by to značne nepohodlné na obsluhu

Pandik otazka: naco ti je uzavierka? , taku pandu s uzavierkou som uz vydel nazivo a zapinal ju takym sistemom ako ma samuraj - ciže pačkou vo vnutri auta hned pri ručnej
Byť ťebou tak skusim zohnať zadnu napravu z SAMA a rispvosobym zadne kolesa z pandy a mas to

Ale to by bolo lepsie dat na spodok stareho sama krabicu z pandy a to by uz bol skutocny OFF.

Je tam klasický Fiat diferenciál, uzávierka sa dá dorobiť. Upraviť poloos, klietku, vyrobiť zubovú spojku a máš. Ja som kedysi vyrobil na Ladu.

a má to význam na takéto auto robit uzávierku ?? ved to víde možno to čo napravy zo samuraja

niekedy tá uzávierka fakt pomôže a hlavne v blate keď sú nápravy vykrížené alebo v snehu keď je ľad
ale zatiaľ mi to až tak nechýba lebo keď ostanem na bruchu, tak mi uzávierka veľmi nepomôže