Všímam si, že je to v poslednom čase dosť oblúbená povrchovka na off doplnkoch.
Zaujíma ma, ako ste s tým spokojný po dlhšom čase, hlavne pri tvrdšom zaobchádzaní ?
A ako riešite prípadné opravy poškodených miest?

PS: dlhší čas=rok,dva, tri

komaxit uz ee eee . a vsak zalezi na kvalite a ta bola u mna uboha . ked to oderies tak to uz neopravis . tak ze ja to odieram a ked to uz bude strasne tak potom opieskovat a farbu strukturovu

Teda nevím, Kadle,
ja som sa pri týchto zábavkách komaxitu zámerne vyhýbal.

Skúsenosti s ním mám z inej oblasti. On ti vytvorí kompaktnú pevnú celistvú vrstvu, ktorá keď sa neporuší, je super.
Keď kúsok odprskne, tak touto dieročkou sa medzi pôvodný chránený materiál a túto kompaktnú pevnú celistvú vrstvu dostane vlhkosť a začne nezastaviteľne vyvádzať.

Nissan dodával továrenské pevnosťáky v komaxe. Po cca 5 rokoch som šúpal komax holou rukou v takých velkých plátoch. Takže celý predok išiel dole, opieskovať, nastriekať zinkom a akousi velezáhadnou dvojzložkovou farbou, čo by mala vydržať viac ako ocel pod ňou. Pravdou je, že šrámov mám na nárazníku plno, ale žiadnu hrdzu nepozorujem.

co je to strukturova farba?

a este mi ktosi spominal ferbu kladivkovu.

viete poradit? vysvetlit?

kladivková je taká ako keby na nej boli mastné oká. Striekali sa tým napr. obrábacie stroje. Pri pohlade zblízka nie je hladká, ale má taký zvlnený povrch. V 60-tych až 80-tych rokoch sa to veľmo používalo.

aha toť : http://www.condoor.sk/vlozkyakovania.html

Ja davam synchromat a syntetiku. Synchromat drzi jak pohanska viera a syntetiku opravis v garazi.

Urcite je aj nieco lepsie, ale toto je vyskusane a funkcne, k mojej plnej spokojnosti.

sú to všetko farby, ktoré pri vysichaní zámerne zvráskavejú rôznou štruktúrou, vzorom a hustotou a tým vytvoria rôzny iný povrch len nie hladký lesklý. zámerne nepopisujem konkrétne lebo sú rôzne druhy.

lenže lokálna oprava takýchto farieb je tiež ťažka resp. viditelná práve kôli nejakej homogénnej štruktúre, ktorá ked sa opravou naruší tak to vidno. podla mna ideál na naše potreby je čierna matná a šmitec.

...alebo čierna matná a štetec.

Toto sa zatial osvedčilo aj mne. Matná syntetika, najlepšie antikorózna samozákladová.
Len som sa zamýšlal nad niečím lepčím na novourobené disky.

Pozinkovať a nechať tak potom už možeš dať štetkofarbu akú len chceš.

Tiež niektoré veci len štetkofarbou machlem aj tak to občas treba popraviť od hrdze či škrabancov.

Zinok, hlavne čerstvý, ako podklad nie je žiadna výhra.

Trocha mimo temy:po Ba behaju 2auta BMW a Jeep su nastriekane ciernou matnou ktora je na dotyk drsna vyzera to popi....
neviete co to moze byt?
stretol sa stym uz niekto?ako sa moze takyto nastrek "chovat"?

Aj jedno Géčko. Ak je matná a drsná tak určite budú na nom ostávať po blate ťažko odstránitelné flaky. Vhodné len do BA.