| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| Geometria na autach s IFS http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=2&t=6308 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Pepe [ Pia, 05.12.2008, 9:38 ] |
| Predmet príspevku: | Geometria na autach s IFS |
Chem sa opytat ake mate skusenosti s nastavenim geometrie na autach z IFS,alebo konkretnejsie na Nissane Terrano2. Ja som uz nebol kontrolovat geometriu na Terrane asi 5 rokov, raz som sa sice pokusil zajst do servisu,ale tam mi povedali, ze sa to oplati az potom ako si vymenim capy riadenia,lebo uz mali velku volu. Zaujima ma, ci sa to da nejak podomacky aspon priblizne skontrolovat, ake su nasledky zle nastavenej geometrie, na co vplyva a podobne a co sa v tomto ohlade da urobit doma. Napada ma ,ze zla geometria by mala asi vplyvat na ojazdenie prednych pneu, vyssiu spotrebu........????? |
|
| Autor: | fiberopt [ Pia, 05.12.2008, 9:40 ] |
| Predmet príspevku: | |
domacka kontrola ... ako prve Ti bude na rovine tahat auto do strany ked pustis volant, to bude prve varovanie dat ju nastavit... |
|
| Autor: | Andrej [ Pia, 05.12.2008, 9:42 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Geometria na autach s IFS |
Pepe píše: Chem sa opytat ake mate skusenosti s nastavenim geometrie na autach z IFS,alebo konkretnejsie na Nissane Terrano2. Ja som uz nebol kontrolovat geometriu na Terrane asi 5 rokov, raz som sa sice pokusil zajst do servisu,ale tam mi povedali, ze sa to oplati az potom ako si vymenim capy riadenia,lebo uz mali velku volu. Zaujima ma, ci sa to da nejak podomacky aspon priblizne skontrolovat, ake su nasledky zle nastavenej geometrie, na co vplyva a podobne a co sa v tomto ohlade da urobit doma. Napada ma ,ze zla geometria by mala asi vplyvat na ojazdenie prednych pneu, vyssiu spotrebu........????? Jo presne, nepravidelne sa ojazdia pneu ked máš zbiehavosť a rozbiehavosť, zvyšuje spotrebu, odpor vo volante pri krútení, auto pláve zo strany na stranu atd. Určite bež na geometriu, ale presne ako povedal servisák vymeniť všetky hrkajuce čapy, ináč to nemá zmysel nadstavovať, pač vždy budeš mať menitelnú geometriu. |
|
| Autor: | Karlito [ Pia, 05.12.2008, 10:04 ] |
| Predmet príspevku: | |
geometria ifs sa nastavuje asi tak ako kedysi na škodovkách kým nenahodili MC Pherson zavesenie (Fávo, Felí, Fábí,....) No a na terénranách sa to nastavuje vácej, ale predpokladom je, že guľové čapy sú v poriadku. Je to sústava tiahel, plieškov a roznych prpojovátok a každá voľa sa ďalej a ďalej načíta a zvačšuje...  
A inak akože z večera do rána sa Ti geometria nerozeserie - náraz, kanál, obrubník, poškodenie čapov... 
-ka- |
|
| Autor: | Martin 4 [ Pia, 05.12.2008, 10:42 ] |
| Predmet príspevku: | |
ak auto na rovine ide samo rovno a ak sú pneumatiky rovnomerne zodraté po celej šírke, tak je geometria OK. (kdesi ktosi písal, že treba urobiť krížom cez pneu čiaru kriedou a kúsok sa odviezť. Ak sa odrala celá rovnomerne, je to OK, ak chýba niektorý kraj, je zlá geometria, ak chýbajú oba kraje, je málo vzduchu v pneu, ak chýba stred, je príliš moc vzduchu v pneu. Ak sú na pneu viditelné vydraté plôšky (majú troška inú farbu) tak sú slabé (zlé) tlmiče) |
|
| Autor: | Igor_SB [ Sob, 06.12.2008, 8:47 ] |
| Predmet príspevku: | |
Určite je lepšie mať nastavenú rozbiehavosť, ako zbiehavosť. |
|
| Autor: | diesel [ Sob, 06.12.2008, 9:57 ] |
| Predmet príspevku: | |
igor22 píše: Určite je lepšie mať nastavenú rozbiehavosť, ako zbiehavosť. prečo si to myslíš? ved obe varianty derú v rovnakej miere gumy ale rozbiehavosť mimo toleranciu spôsobuje nestabilitu trebárs pri bočnom vetre alebo vyjazdených kolajách v asfalte. naopak prílišná zbiehavosť sa na držaní stopy nejak neprejaví. geometriu si robím sám, tak prejavy rôznych hodnôt som si na vlastnej koži dosť pretestoval. 
|
|
| Autor: | Igor_SB [ Sob, 06.12.2008, 12:49 ] |
| Predmet príspevku: | re |
Nemyslel som rozbiehavosť konského povozu. Ale pokiaľ nemáš príručku od konkrétneho výrobcu s konkrétnymi hodnotami tak ja sa riadim: Pre os. auta s predným náhonom rozbiehavosť do 1°. Pre auta 4x4 rozbiehavosť do 3°. Pre auta so zadným náhonom zbiehavosť okolo 1°. Ale pre lepšiu manévrovateľnosť auta je lepšia rozbiehavosť ako zbiehavosť. |
|
| Autor: | Igor_SB [ Sob, 06.12.2008, 12:53 ] |
| Predmet príspevku: | |
Pár múdrostí nie z mojej hlavy: Náprava Zbiehavosť -/rozbiehavosť Vlastnosti: Predná Rozbiehavosť - jednoduchšie riaditeľný podvozok - zmenšenie nedotáčivosti - zlepšenie riaditeľnosti pri vjazde do zákruty - zlepšenie stability na rovnom úseku Zbiehavosť - zväčšenie nedotáčivosti - zhoršenie riaditeľnosti pri vjazde do zákruty - podvozok je nervózny - obtiažnejšie riaditeľný podvozok |
|
| Autor: | Pepe [ Pon, 08.12.2008, 9:42 ] |
| Predmet príspevku: | |
DIESEL, pisal si, ze si geometriu robis sam. Mas na to nejake prpfesionalne vybavenie,alebo ?????? Dost ma zaujima moznost vediet si geometriu nastavit sam, mozes mi povedat ako si ju nastavujes ty? |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Pon, 08.12.2008, 10:12 ] |
| Predmet príspevku: | |
chlapci, musim vas trochu vystrasit a sklamat... Terano II je hadam najhorsie auto na geometriu... problem je v tom, ze tam je tycka riadenia so zalisovanymi capmi (jeden z nich sa len ako cap tvai, je v skutocnosti len otocny) = cize tu su 2x capy, potom cap riadenie od kolesa = 4x a este pomocny cap straasne vela pohyblivych casti, nejlepsie ic vymenit vsetky, inak sa toto auto sprava ako keby malo pohyblivu geometriu... a ak su nahodene kolesa s nizsim ET (vysunute) a väcsie pneu, je to totalna katastrofa, kolesa sa pri zabere na tvrdom podklade normalne zbiehaju, inak to pr jazde na 2h necitit... samozrejme je tam dalej vrchnu cap, gumene ulozenia ramien atd. doorucujem na tomto aute neexperimentovat a radsej vsetko vymenit a geometriu u odbornikov P.S. pozor pri kupe tej spojovacky , su na trhu kadejake napodobeniny = kamaratovi jedna taka lacna vydrzala asi 6 tyzdnov... a capy od kolies (tie 4) nepasuju podla väcsiny katalogov na terano II z terano II ale z Terano I |
|
| Autor: | Igor_SB [ Pon, 08.12.2008, 10:19 ] |
| Predmet príspevku: | |
Sam ako sam, pre nepresne nastavenie to stači, ale potom mam kamoša v praci so strojom. Mam taky prípravok na nastavenie na "hrubo" vid obr.. Jedna strana je pohybliva, skrutkou sa zaisťuje. Kde merať predpokladam že vieš. 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|